为什么铁路每天卸车数大于装车数

保证运输过程的连续性。各个车站、分局、铁路局每日按车种别的装车数和卸车数是不相等的，为了保证运输过程的连续性，必须组织空车源源不断地送到装车地，从而合理有效地实现将卸车数大于装车数。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。

1、铲车是用来装零散坚固的货物的，一般以建筑材料为主，如碎石、砂土等；

2、叉车主要用来装包装好的货物或单件体积比较大的货物，如集装箱、货运木箱等。

3、铲车一般用在建筑工地、建筑材料集散地，用于装车内，有时也用于铲土和铲雪及地面平整等用途；叉车一般用于货场、仓库、码头、火车货站等地，用于装卸、摆放货物。

4、仓库一般用的都是叉车，当然，如果是建筑材料散料（容如沙子）的仓库用的则是铲车。

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