轮胎耐磨、舒适、操控三者什么区别？

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。

首先，耐磨意味着降低操控性能。

轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好，但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性，只想延长轮胎生命周期、降低用车成本，通常会选用耐磨性高的轮胎。

其次，耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑，影响行车安全。耐磨性强的轮胎一般硬度大，抓地力弱，相比普通轮胎更容易出现打滑、侧滑现象，严重的话会影响行车安全。

最后，耐磨性强的轮胎胎噪大，比较颠簸，会影响乘车人的乘坐体验。对于家用车而言，轮胎基本都是3-5年就会更换，所以不必刻意追求耐磨性，行车安全和乘坐体验也是非常重要的!

逍客1.6动力、操控和2.0比较。求解。逍客1.6动力、操控和2.0比较。求解。 1.6的变速箱什么的都是全进口的，2.0的是国内组装的是真的吗？ 1.6的跑着累，在城区里跟车流保持难一些，高速倒没问题，2.0的开着轻松，油门响应快，开着也有乐趣，油耗二者差不多 1.6给力，还想给力点就2.0，多简单 2.0油耗7.3的飘过 我1.6的，新手，感觉很满意。出租车1.4的拉满人还不是跑的嗷嗷叫。 提速，驾驶的轻松度，感觉，转速，都是有差别的，比如你的车坐四个人的时候和坐一个人的时候的差别，基本上就和1.6与2.0的差别差不多了，这样说明白吧？2.0的6个档，这是不一样的概念。 1.6的和2.0的如果动力没区别，你信吗 你在高速跑120也没问题啊，1.6的就是动力小，跑高速的话转速快，声音响，也不是说不能跑高速啊。2.0跑高速较为轻松一点而已 继续求解，各位大神。因为平时还想偶尔跑跑周边地区，来回大概也有四五百公里，难道这1.6连这近途也很费力么？多谢! 楼上正解，主要看用途。。 怎么这么多人问啊我买的1.6的 换了轮毂 装了导航 一共4000元 效果很满意 如果在城市里面跑 1.6足够了 因为5档速度大概最经济的时速是75KM/H 但是如果经常高速 建议买2.0 其实我觉得1.6蛮好 我现在油耗7.5 加420元 跑的750公里左右 平均每公里不到6毛 还有 我都是在城市里面跑 一共100公里高速左右 @2019

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