为什么会有那么多不同形式的桥?它们的原理是什么?

桥分为两种1、铁索桥 2、拱桥

原理

1、铁索桥依靠拉力，使桥身不在重力作用下下落，保持一种拉力在竖直方向上的分力与重力抵消从而保持一种平衡状态的方式。

2、拱桥使利用桥面两侧的向中间的挤压力产生的在竖直方向上的摩擦力的分力，再配合桥面一些石材的形状等，与重力相抵消，从而保持一种平衡状态的方式。

拱桥是一种常用的桥梁形式。拱桥与其他桥梁相同，也分为上部结构和下部结构。本章仅介绍拱桥的上部结构。拱桥的下部结构包括桥墩、桥台和基础，是用以支承上部结构，将上部结构的全部荷载传至地基。桥台还起与两岸路堤相连接的作用，便路桥形成一个协调的整体。由于水平推力的存在，拱桥的下部结构与简支梁桥的下部结构在受力和构造上均有一定的差别，详见第4章的相关内容。在我国，拱桥在公路上应用很多，而在铁路上应用较少。所以本章以介绍公路拱桥为主。在后面的介绍中，除非特别指明为铁路拱桥外，一般所说的拱桥均指公路拱桥。１．平桥。外形简单，有直线形和曲折形，结构有梁式和板式。板式桥适于较小的跨度，如北京颐和园谐趣园瞩新楼前跨小溪的石板桥，简朴雅致。跨度较大的就需设置桥墩或柱，上安木梁或石梁，梁上铺桥面板。曲折形的平桥，是中国园林中所特有，不论三折、五折、七折、九折,通称“九曲桥”。其作用不在于便利交通,而是要延长游览行程和时间，以扩大空间感，在曲折中变换游览者的视线方向，做到“步移景异”；也有的用来陪衬水上亭榭等建筑物，如上海城隍庙九曲桥

２．平桥区位于河南省南部信阳市西部，豫鄂交界的大别山腹地，淮河之滨，北与驻马店市相邻，西与南阳市交界，是由原信阳地区撤地设市后重设的两个区之一(平桥区,狮河区),区内有:平桥镇,明港镇,胡店乡,肖王乡,九店乡,彭家湾乡,洋河乡等乡镇.是信阳市管辖的一个区。平桥区的建制历史悠久。她的前身信阳县有2600多年历史，是西周时申国的封地。泰朝时在此设立了义阳部。976年，宋太宗赵光义继位后，改“义”为“信”，至此信阳首次在历史上出现。元时改为信阳州。明时，属河南行中书省，1472年归属汝宁府，这种建制一直沿袭到清朝末年。解放后，设立信阳县。 1998年，信阳撤地设市，信阳县撤县设区，成立平桥区。全区总面积1853平方公里，辖6个镇、12个乡、238个行政村。全区总人口7l万人，其中农业人口60万人。平桥交通区位优势明显。京广铁路、京珠高速公路、信叶高速公路、107国道穿越南北，宁西铁路、312国道、西(安)合(肥)高速公路、省道335线横贯东西，北距省会郑州300公里，南距武汉200公里，交通十分便利。平桥区是一片富饶的土地。山地、垄岗、平原多种地形在这里交错聚集，区境内河流众多，水资源丰富，淮河自西向东流经全境，流长l22公里，有一级支流l0 余条。她盛产花生、石榴、扳粟、茶叶、银杏、百合等；现在探明可采矿藏38种，珍珠岩、莹石等非金矿产资源丰富。平桥区是一片美丽的土地，她地处北亚热带向暖温带过渡区，四季分明，蓑有南北气候之长，享有北国之江南。江南之北国的美誉。南北动植物资源在此汇集，有高等植物150多科，2000多种，森林覆盖率20．2％。全区林深树密，奇石林立，山溪、瀑布随处可见．不仅有震雷山风景名胜区、天目山省级森林公园、龙飞山生态观光林带。而还有全国重点文物保护单位楚田故部——城阳城遗址。吴家尖山鄂豫边省委革命旧址、红军桥等人文历史景点。平桥区（信阳县）曾经出土过精美绝伦的战国编钟，奏响的东方红乐曲伴随着我国第一颗人造地球卫星邀游太空，这里还曾诞生过“亡羊补牢”、“闻鸡起舞”等流传千古的经典寓言，李先念等老一辈无产阶级革命家曾经在这片土地浴血奋战，这里人民的创业历史，不知曾激励过多少人振作精神，重新打拼。这一片神奇而又年轻的土地，一个历史悠久而又充满朝气的投资宝地，将会成为中华复兴，中原崛起的新秀！

2007年，平桥区地区生产总值达105.6 亿元，社会固定资产投资完成7５亿元，地方财政收入达到1.5６亿元，增长２８.９％，社会消费品零售总额超过30亿元，是2003年的两倍，城镇居民人均可支配收入达9731元，增长1９％，农民人均纯收入达3920元,增长1４.５％。人民生活水平显著提高，城镇人均可支配收入达9741元，农民人均纯收入达3920元，综合实力位居全市前列.

3..即 咸阳桥 ，亦名 西渭桥 。 唐 温庭筠 《走马楼三更曲》：“马过 平桥 通画堂，虎幡龙戟风悠扬。” 曾益 注：“《一统志》： 西渭桥 在旧 长安 西，亦曰 平桥 ， 唐 时名 咸阳桥 。”

在拱桥上部结构中，主拱圈(肋)是主要受力构件。由于主拱圈(肋)是曲线形，一般情况下车辆无法直接在弧面上行驶，所以要有供行车的桥面系结构和联结拱囤(肋)与桥面系的构造。图3-1所示为一实腹式石板拱的构造，图中给出了其主要组成和名称。跨径是桥梁上部结构的重要技术指标。拱桥的标准跨径一般是指净跨径，而梁桥的标准跨径指的是墩到墩的中心距。拱为曲线形，因此除跨径外，矢高也是重要的技术指标之一。 平桥优点有二:一是区位优，就在市中心，东去广场、濠河，西去长途汽车站，站在店前打的，基本十分钟就有车，特别方便；二是环境优，房间与马路隔了十来米不烦乱，房内卫生干净整洁，整个旅馆内部不繁杂，出店左拐就是“无声小吃”（聋哑人多，可以慈善着去吃饭，就是饭菜偏油腻），可以算为“闹中取静”。缺点有一：房间稍微小了点，有局促感。但对比价格，还合算吧。特此，推荐入住。 拱桥上部结构是由主拱圈和拱上建筑组成的。拱圈是拱桥的主要承重结构。石拱桥的主拱圈通常做成实体的矩形截面。常用的拱轴线有等截面圆孤拱和等截面悬链线拱。所用的石料有料石、块和片石等。石拱桥的拱上建筑一般为实腹式，在跨径较大时为了减轻自重也可做成空腹式。

石拱桥的主要优点：能充分做到就地取材，与钢桥和钢筋混凝土桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；耐久性好，而且养护费用少；构造比较简单，施工工艺易为群众掌握；外型美观。最大的缺点就是自重大，相应的水平推力也较大，这就增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高；其次就是与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高。

我国石拱桥有着悠久的历史，早在东汉中期就开始修建石拱桥，驰名中外的赵州桥，就是我国古代石拱桥的杰出代表，至今在盛产石料的地区仍修建了不少的石拱桥。1972年建成的四川涪陵丰都县九溪沟大桥，跨径达116m。世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155m。

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