波音和空客的飞机哪个更好？它们之间有什么区别？

随着航空事业的不断发展和普及，现在飞机可以说成为了主要的交通工具，尤其是长距离的出行时，飞机几乎是最佳的选择。我们大家都知道目前世界上最著名的两家飞机制造商就是波音和空客，我们乘坐的飞机几乎都是这两家航空公司生产的，尤其是我们国内的航空，几乎都是波音和空客的飞机型号。现在有小伙伴就表示好奇了，波音和空客这两家的飞机哪个更好，它们之间有什么去区别呢？看完长见识了。

虽然我们国家自己生产的大飞机在不断的试验中，还没有投入到真正的民用，所以关于国产飞机的性能、外观和乘坐舒适度我们都不得而知，我们只能从现有的波音和空客两家公司来进行比较，下面我们就从飞机的性能、外观和乘坐舒适度来比较一下两者的区别，一起来看看吧。

一、飞机性能

作为世界上最大的两家飞机制造公司，它们制造出来的飞机性能那肯定是没话说的，波音和空客飞机的性能都很好，但是空客的飞机更加信息化而波音的飞机更加机械化，也就是说空客的飞机基本上都是电脑信息，飞行员只要操作飞行程序就行，而波音主要是传统的机械操作方式，飞行员对飞机也大部分的控制权。另外空客的飞机自动驾驶是常态，波音飞机的自动驾驶主要为辅助飞行使用。在飞行速度上两者的差距也很小，波音737的巡航速度为828km/h，空客A320巡航速度为0.82马赫（980km/h），空客比波音快一点，曾经有位飞行员表示，开波音和开空客就好比平时我们开手动挡和自动挡的汽车一样。

二、外观区别

作为民航飞机，设计师在为他们设计造型的时候，其实都是大同小异的，毕竟民航飞机的外观基本不会有太大的改观，我们只能从细节的地方来分辨波音和空客了，首先是机头挡风玻璃处，空客的挡风玻璃下沿是平直的，给人一种横平竖直的感觉，而波音飞机的挡风玻璃下沿则呈现一个V字型。另外还有飞机背部的天线位置，空客的飞机一般会把天线设置在飞机的前半部，而波音公司会把天线设置在飞机的中间部分。

三、乘坐舒适度

波音作为老牌的飞机制造商，拥有百年的飞机制造历史，而空客作为后起之秀同样有着不俗的实力。根据我乘坐空客A320和波音737的感觉来看，个人感觉A320乘坐舒适度会更好，A320的座位更加柔软，长时间坐在上面屁股不会痛，另外A320的发动机噪音感觉比较小。不过也有网友说坐波音737更舒服，尤其是降落的时候感觉波音737更稳，不容易晕机。

最后校长认为，不管从哪方面来看，空客和波音的飞机差距都很小，他们两家公司生产的飞机安全系数都很高，但是我们如果从空难发生的概率来看，你觉得波音和空客哪家更好呢？

国产民航客机有ARJ21-700翔凤客机、C919、CR929。

1、ARJ21-700是中国商飞公司研制的70-90座级双发动机中、短航程的支线客机。在2017年ARJ21-700客机成功在上海首飞，截止到2020年，中国商飞一共交付ARJ21-700共计25架，别看这只是一款中短航程的科技，可其还是有着非常大的亮点。

ARJ21-700是21世纪新一代支线喷气式科技，而ARJ21翔凤客机本就是我国第一次完全自主设计并制造的支线客机，采用异地设计、异地制造的全新运作机制以及管理模式。

2、C919对我国来说也是极其特殊的存在，其承载着我国的大型客机梦，我国人民的期望。这是中国首款按照国际先进适航标准进行研制的单通道大型干线客机，具有着我国的自主知识产权，最大航程超过了5500公里，拥有158-168座级。

3、CR929则是我国和俄罗斯联合进行制造的远程宽体客机，也是两国所开战的重大战略性合作项目，虽然目前具体进行到哪一步，还未不可知，不过我们已经在2018年见过样机，也知道在2020年，中俄已经开启了设计工作。从曝光的消息来看，CR929的航程约为12000公里，是真正的远程客机，拥有280座级。

C919总设计师

吴光辉，男，汉族，1960年2月生，湖北武汉人，在读博士，研究员。1977年9月参加工作；1985年9月加入中国***；1982年毕业于南京航空学院飞机设计专业，获工学学士学位。

从1982年起，历任六O三所总体室设计员、副主任、主任、民机总体设计研究室主任、民机总体分部主任、副总设计师、所长助理、副所长、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长；从2006年起，先后担任第一飞机设计研究院院长、党委副书记、998型号总设计师、ARJ21型号总设计师、998工程现场指挥部总指挥、大型运输机研制现场总指挥。

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