93号汽油和97号汽油有什么区别

93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）

97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

最直观的区别是—— 97# 汽油更贵。当然，贵也是有原因的。

应用在内燃机内的汽油，必需保持在压缩过程不自动燃烧。汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成爆震现象。降低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏。

汽油抗爆震的能力按辛烷值量度。因此正庚烷的辛烷值定为 0，异辛烷的震爆现象很小，其辛烷值定为 100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于 0 （如正辛烷），也有可能大于 100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值则直接取决定汽油内各种碳氢化合物的成分比例。如果测得一种汽油的标号为 90（即辛烷值 90 ），则表示该标号的汽油相当于 90% 异辛烷和 10% 正庚烷的混合液（体积比）。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值，而用研究法数值标注。

其中，研究法测定是指在中低速温和驾驶时的条件下，对辛烷值进行测定，除美国和加拿大外，被广泛采用为测定与标注方法。马达法则是指在模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。

增加汽油辛烷值的其中一种方法为加入四乙基铅，但是这对人体有害，且会损坏控制排气污染的触媒转化器，自 1980 年代起，无铅汽油就逐渐取代了有铅汽油。至 2011 年，全世界只剩下阿富汗、阿尔及利亚、伊拉克、朝鲜、缅甸及也门六国仍使用有铅汽油，联合国已与这六国合作订定有铅汽油退场计划，以期能在 2013 年时全球不再使用有铅汽油。另外，部分旧型引擎可能使用未强化过的进气阀气门座，若只是使用无铅汽油会提早损坏，对于这种引擎必须（偶尔）加代铅剂配合无铅汽油使用。

目前汽油主要有90#、93#、97#三种。标号越高，抗爆性能就越强。一般人们认为的更“纯”更好，主要就是体现在汽油的抗爆性上。

但是，也并非标号越高的汽油就越好。原则上讲，引擎压缩比高的车型应采用高辛烷值汽油，加入标号过低的汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，造成爆震、发动机功率下降、耗油及行驶无力等现象。而低引擎压缩比的车型硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

一般来说，不同标号的汽油都有不同的适用范围。具体分级如下：

90号汽油(中国大陆)：适用于引擎压缩比 7.5 到 8.0 之间的车子。

93号汽油(中国大陆)：适用于引擎压缩比 8.0 到 8.5 之间的车子。

97号汽油(中国大陆)：适用于引擎压缩比 8.5 到 9.5 之间的车子。

98号汽油(中国大陆)：适用于引擎压缩比 9.5 以上的车子。

（注：93号和97号汽油在全国已改为92号和95号）

太平洋汽车网97和95汽油的区别：1、95号为国家五标准汽油，97号为国家四标准汽油，原为97号汽油，汽油升级换油后使用95号汽油。2、97号汽油的抗爆性高于95号汽油。3、97号汽油辛烷含量高于95号汽油。4、95号汽油燃烧排放的污染物少于第97号汽油。

92汽油和98汽油的不同之处是什么？不相同标号的汽油辛烷值不相同，标号越高的汽油辛烷值同样是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性同样是越好的。非常多涡轮增压发动机和高性能发动机基本都需要使用高标号汽油，这样子可以避免发动机内出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会损坏发动机。爆震会发生在压缩冲程，发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气会温度和压力基本都会上升。假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂和连杆变形的状况。

假如发动机出现了这样的程度的损坏，那修复起来的成本是十分高的。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要给自己的爱车选准确标号的汽油，而且一定要去油品较好的加油站加油。小伙伴们一定不要贪图便宜去壹些油品较差的加油站加油。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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