cvt变速箱在1600转就可以达到120公里每小时的速度，长期低转速会积碳吗？

会的。一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。

定期更换机油不仅可以使发动机更加轻快，动力更加强。还对发动机内部积碳的产生有一定的抑制作用。当然汽油也重要，加注正规加油站相应标号的汽车，汽油燃烧的充分积碳也就产生的少。对于汽车来说，机油对发动机实在是太重要了。

扩展资料：

发动机内部积碳清理，可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，自己就可以动手操作。

进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。

清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

一、主频不同

1、内存1333：内存条的主频是1333MHz。

2、内存1600：内存条的主频是1600MHz。

二、运行速度不同

1、内存1333：运行速度要小于1600的内存条。

2、内存1600：运行速度要大于1333的内存条。

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内存主频和CPU主频一样，习惯上被用来表示内存的速度，代表着该内存所能达到的最高工作频率。内存主频是以MHz（兆赫）为单位来计量的。

内存主频越高在一定程度上代表着内存所能达到的速度越快。内存主频决定着该内存最高能在什么样的频率正常工作。市场上较为主流的是2400MHz的DDR4内存。

计算机系统的时钟速度是以频率来衡量的。晶体振荡器控制着时钟速度，在石英晶片上加上电压，其就以正弦波的形式震动起来，这一震动可以通过晶片的形变和大小记录下来。

晶体的震动以正弦调和变化的电流的形式表现出来，这一变化的电流就是时钟信号。而内存本身并不具备晶体振荡器，因此内存工作时的时钟信号是由主板芯片组的北桥或直接由主板的时钟发生器提供的，也就是说内存无法决定自身的工作频率，其实际工作频率是由主板来决定的。

百度百科-内存主频

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