各位火车迷,你们能告诉我中国铁路干线、支线、专用线的区别吗?
干线一般指的是国家主要铁路,例如京广,京沪,京哈,陇海等。支线是干线分支出来的,用来辅助干线运输的。专用线只在车站有,有的大型厂区,储存区需要在一个车站有专门的线路,用来作为物资的到发装卸使用线路。
请火车迷回答。
高铁、动车、火车、轻轨的区别1、速度不同。高铁的最高速度是300km/h~350km/h,动车的最高速度是200km/h~250km/h,火车的最高速度是120km/h、140km/h和160km/h,轻轨的最高速度是80km/h或者100km/h。
2、购票方式不同。高铁票、动车票和火车票不但可以在代售点、车站购票,还可以直接在网上购票。而轻轨票只能在轻轨站购票,或者直接刷公交卡。
3、乘车方式不同。高铁、动车和火车都是需要使用身份证、进行人脸识别之后才能进站乘车的。而轻轨的乘坐方式与乘坐地铁无异,直接刷公交卡、车票、NFC电子公交卡等即可进站乘车。
4、乘车时间不同。由于高铁、火车、动车、轻轨的速度不同,在同一路段行驶需要花费的时间也是不一样的。
5、避让顺序不同。当高铁、火车、动车在同一路线行驶出现会车时,速度慢的列车需要停车避让速度快的列车,也就是说,火车需要避让高铁和动车,动车需要避让高铁,高铁不需要避让。轻轨与高铁、火车、动车不可能在同一路线上。
6、行驶轨道不同。高铁和动车一般会行驶在无砟轨道和有砟轨道,火车一般行驶在有砟轨道,而轻轨的轨道既不是有砟轨道,也不是无砟轨道。
火车速度字母排序
G是高铁(300km/h~350km/h),Z是直达(160km/h),K是快车(120km/h),T是特快(140km/h),D是动车(200km/h~250km/h),C是城际(160km/h~350km/h),按速度排序是:G>D>C>Z>T>K。25G 是未来中国铁路普通车的主力
在25B,25K停产,25T接近停产的今天,只有 25G 在大量生产
25G塞拉门的配置比25G折页门要高一些
差不多是2003-4年造的25G,后来铁道部为了节约成本,把塞拉门给撤销了,这批塞拉门之后的25G可以说是“简化版”,非常简陋
所以说,25G塞拉门是25G客车中配置最高的
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