凯迪拉克新车都宣传标配了BREMBO刹车，这刹车和普通刹车有什么区别？

与普通刹车区别：

1. 对向四活塞制动卡钳

与普通单活塞卡钳相比，Brembo 对向四活塞卡钳有更大的制动力，这使得刹车距离可达到 35 米以内，优于同级别其他品牌。Brembo 卡钳的线性制动能力，使整个刹车过程更加平顺，保证了舒适的乘坐体验。

2. 碳氮共渗刹车盘

Brembo 刹车系统的刹车盘采用碳氮共渗技术。在刹车盘的铸造过程中，将碳和氮两种元素利用中低温处理技术渗入到刹车盘中，提高了提高刹车盘的硬度、耐磨性、抗腐蚀性和抗咬合性。

碳氮共渗的刹车盘不仅制动性能要优于普通刹车盘，而且使用寿命是普通刹车盘的 2 倍，也为日后维护节省费用。

3. 雨天自动除水功能

在雨雪天气，雨水溅入刹车盘会造成制动效果减弱，延长刹车距离，从而引发危险。

如果车辆以超过 70 km/h 时速行驶并且接通前风挡风窗刮水器时，该系统可以控制前轮的刹车卡钳定期以最低压力(0.5-1.5bar)进行短时制动，每 185 秒重复一次，因此即使司机很久没有使用制动器时，也能够自动保持制动盘的清洁和干燥。

4、较为渐进的制动反应

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况

5、造型和色泽与凯迪拉克XTS的螺旋翼轮毂完美搭配

制动器卡钳上带有Cadillac标准字体，造型和色泽与凯迪拉克XTS的螺旋翼轮毂完美搭配

BREMBO是意大利的专业制动系统厂商，是世界第一制动品牌，拥有独特先进生产技术。

扩展资料：

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新精神的解决方案。

参考资料：

四活塞卡钳和普通卡钳最主要的区别体现在两个方面，一个方面是活塞的数量，四活塞卡钳上配备了四个活塞，而普通卡钳一般采用的是单活塞。另一个方面是制动力和刹车性能，从理论上来说，活塞越多，可以产生的制动力就越大，所以四活塞卡钳的制动力和刹车性能会比普通卡钳要好得多。

四活塞卡钳一般多少钱？

根据卡钳品牌、厂商、适用车型的不同，四活塞卡钳的价格在5000元到8000元左右波动。需要注意的是，该价格的波动值会比较大，仅供参考。详细价格还是应该按照车友实际所需的四活塞卡钳做具体判断，可以前往各大电商平台或者对应厂商的官网来进行查询。

如何判断卡钳有多少个活塞？

正常情况下，通过卡钳的外观就可以直接判断出活塞的数量。在卡钳的内侧能够看到有数个圆形的凸起物，这数个凸起物就是卡钳上的活塞了。一个凸起物代表一个活塞，数出具体数量即可。且活塞一般为了能够让制动力能够均匀分布，都会采用对称的放置方式，所以只要数一边的凸起物数量再乘以二就可以直接得出活塞数量。

另外，虽然从理论上来说活塞越多，刹车卡钳的制动力和刹车效果就会越好，但是实际使用中可能存在一些问题。如果活塞的数量和制动总泵的排出量没有办法匹配的话，就算刹车卡钳上的活塞再多，对制动性能也不会有太大的影响。因此，车友在选购刹车卡钳的时候也不要只盯着活塞数量，而要根据车子制动总泵的排出量来挑选。

同时，因为刹车卡钳具体工作方式的影响，长时间使用之后就会变得很油腻，所以要定期清洗刹车卡钳，这样才能一直保持住优秀的制动效果。还有就是刹车油也要定期更换，它主要是来传递制动力，推动卡钳与刹车盘摩擦，同样对制动效果有较大影响。

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