原车漆与后喷漆的区别

原装漆同后喷漆都可以达到车子表面车漆的观赏性和防腐蚀性规定，但二者的作业方法相距非常大，现如今原装漆选用的是机器手全自动喷涂，建筑涂料的黏度等都能完成固定指标，漆面品质很高。然后喷漆是人力喷涂，存有工程施工自然环境差的缺陷。二者较大的差异便是后喷漆_有电泳原理层，仅有补眉漆膜和清漆层，事后会经常出现的偏色、漆面老化比较严重等状况。

再次喷漆对车有哪些危害

最先是对其二手车折旧的危害，现如今二手车验车工作员都是会带上漆膜仪开展查验，漆膜仪表明的车漆薄厚指数值出现异常得话也就表面隶属漆面做过喷漆解决，而整车喷过漆的二手车一般会在价钱上降两到三万的价钱，依据具体情况而定。

次之便是毁坏原车漆的磷化处理层和电泳原理层，相对而言这二种方面是预防金属材料低材浸蚀，一般的喷漆加工工艺是不能修复的，因此喷漆后发生漆面锈蚀的缘故也由于这一；与此同时后喷漆的生产工艺无论有多精湛，事后偏色、漆面老化的情况也会慢慢展现。

总体来说车子漆面事后不管怎样喷，都不能复原到原厂商的实际效果，这也是由加工工艺和制造标准确定的，原材料的特性会产生一定的转变，与此同时对车辆的安全性也会产生一定的危害，这就是绝大多数顾客不愿意接纳再次做过漆的车的缘故，因此日常行车的一些小剐小蹭自身解决就可以了，有一些刮痕扔下光就消失了，_有需要去做喷漆解决。

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太平洋汽车网不一样，原车漆一般都是高温漆，处理温度要达到200度以上，这种复杂的工艺只有在裸车架的情况下才能实施，4s不具备这种条件。

一般说来，汽车的原厂漆车漆都是烤漆，在制造汽车的时候，会先制造底漆，将车辆需要喷漆的部分，浸入到一个有油漆的容器中，待布满油漆后取出来，烘干然后将_有烘干底漆的部件送到无尘车间，进行喷漆。喷完以后，用200度左右的烘干器再次烘干，这就是原厂漆和4S店喷漆的本质的区别，4S店没有设备能达到厂里的喷漆要求。

现在市面上，一般用的漆分为好几种，最普通的漆，我们就不加以介绍了下面给大家介绍两种比较常见的!

金属漆:金属漆在普通漆的原料上，加了铝粉。因此，漆面的硬度稍微强一点。另外，看上去更加有光泽，更鲜亮!

珠光漆:珠光漆是在金属漆的基础上，添加了云母颗粒。加入了云母颗粒，无疑，车辆的颜色更加丰富!但是价格偏高，并不是所有车型都配有珠光漆的!

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

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