摩托车档位种类

摩托车档位通常分为4挡、5档、6挡三种档位。

摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换之所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

扩展资料：

摩托车换挡技巧：

1、发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。

2、预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。

3、摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

百度百科-摩托车

不管是新买的摩托车还是磨合过后的摩托车，都不应刻意使用不合适的档位行驶，而应该是在行驶中档位与车速及发动机转速相适应，该用几档就用几档，不可人为的故障使用过高或过低档位，脱档对发动机是非常有害的。一般来说，一档只用来起步或低速上非常徒的坡，起步后应立即换入二档，并视速度情况逐渐换到最高档位，只要车速合适，就应一直以最高档位行驶。如需减速时，要在速度速到合适车速时，及时减到相应档位，否则有可能憋车、怂车直至熄火，同样对发动机非常不好。在车速合适的情况下，较高的档位能减少发动机的负荷并节省油耗，在车速较低或载重及上坡时，较低的档位能使发动机得到较高的扭力，避免发动机伤力。

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