汽车排量T和L是什么意思，有什么区别，比如1.5T和1.5L

汽车L是代表升，T是代表吨。

L是（liter）的缩写。是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。例如1.5L的意思是指这款发动机有1.5升的排气量。

T是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。例如1.5T的意思是指1.5升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。

汽车排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是"动力性"好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为"7"，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如"08"就表示发动机排量为0.8升，"20"就表示2.0升，"16"则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。比如长安铃木的"羚羊1300"型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到"1.3"、"1.6"的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如"1.8T"表示排量为1.8升带涡轮增压，"2.4"表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，"BMW325i"就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，"BMW318i"排量为1.8升，"BMW530i"是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的"S600"就表示S级的轿车，排量是5.5升，为了保持传统才用的S600."E240"代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，单位都是升。

t跟l排量有什么区别

T代表涡轮增压发动机，如1.8T增压后约为2.3L左右。L代表气缸总容积,即排量。

1.涡轮增压的优点：一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。就拿我们最常见的1.6T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8L发动机的水平，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

2.涡轮增压的缺点：涡轮增压的确能够提升发动机的动力，但它也有一些缺点，其中最明显的就是动力输出反应滞后。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果突然加速，瞬间会有提不上速度的感觉（ 当然了，这也要看购买车型的调校参数）。

3.涡轮的功效只有在汽车废气量排放达到一定的程度才会体现出来，汽车行驶速度慢和刚启动的时候并未使用涡轮，这样动力输出反而会落后于自然吸气式。所以不管是开还是做1.6L的都会感到更加舒服。也就是说带T的车型在动力方面更足一点，更省油一点，同时排量要比带L的小，这很符合现在节能减排的趋势；而带L的则要更加平价一点，汽车的平顺性要比带T的好，后期保养费也更少。

t跟l排量有什么区别

汽车带T指的是采用了涡轮增压发动机，带L则说明汽车使用的是自然吸气发动机，它们的区别如下：

1.相对于涡轮增压发动机，自然吸气发动机对废气的利用不足，发动机效率更低。

2.自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

3.自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

4.涡轮增压发动机在使用过程中的温度更高，可靠性不如自然吸气发动机，且使用寿命较短。

总的来说，涡轮增压发动机动力更强劲，适合追求速度的消费者，而自然吸气发动机则更适合追求舒适性和平稳性的消费者。同时，在后期保养成本方面，自然吸气发动机更为划算。

什么是涡轮增压发动机

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，而涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，是通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，从而增加发动机的输出功率。

什么是自然吸气的发动机

自然吸气发动机是没有增压器的，而它的空气进入是直接通过空气滤清器-节气门(我们俗称的"油门")-进气歧管-到达"汽缸"，然后汽油通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里进行缸内燃烧。因此，在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

所以在选择哪种发动机时，需要根据个人的驾驶需求来进行选择。如果是追求高速和动力的驾驶者，那么T发动机是更好的选择。而如果是追求平稳和舒适驾驶的驾驶者，那么L发动机则更为适合。同时，无论选择哪种发动机，都需要在日常使用中注意保养和维护，以保证汽车的长期使用寿命。

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