40万左右的车有哪些值得推荐?
40万左右的车推荐:凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。
1、第一款:凯迪拉克XTS。售价区间:34.99-47.99万元。
凯迪拉克XTS是美系豪华车一种,全新XTS风格和老款大致相同,不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步,中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动,并且更大,更容易识别。
2、第二款:雷克萨斯ES。售价区间:29.8-49.8万元。
新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计,前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利,尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计,前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果,视觉效果更佳。
全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统,包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机,用于ES250的2.5L自然吸气发动机,以及ES350,ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代,作为日系一款豪华车,足以配得上有身份的你。
3、第三款:奔驰E180L。售价区间:33万元左右。
梅赛德斯-奔驰E级面临更换,所以优惠幅度比较明显,但E级车换车时间比较短,所以新颖度不高,入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右,性价比还是比较高的。甚至可以说,购买C类车型现在可以买到E级了。
4、第四款:三菱帕杰罗。售价区间:34.98-39.98万元。
第四代帕杰罗历经了10余年不换代,可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计,增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面,帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈,轮胎规格为265/65 R17,轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎,性能比较偏向于铺装路面行驶。
5、第五款:林肯MKZ?。售价区间:25.58-36.98万元。
外观方面,林肯MKZ时尚与优雅兼顾,流畅线条勾勒出整车的力量与美感,前脸方面,林肯星标置于星辉式前格栅之上,再加上造型别致的LED 前大灯组,整个前脸看起来不张扬,但是却十分吸睛。
车尾部分,林肯标志性的一体式LED尾灯,将尾灯与雾灯整合,在视觉上呈现一体式设计,视觉效果十分不错。车身尺寸方面,林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm,轴距为2850mm。
丰田是日本旗下的一款车,可以说是日系车的代表了,这款车的销量很好,有一句话就代表了它的地位,车到山前必有路,有路必有丰田车,速派是斯柯达的车型,斯柯达也是德国大众汽车公司的品牌,销量也是很好的,我们来看看这两款车型,看看它们有什么区别。
我们选择它们各自的顶配来说说,速派我们选择2018款?TSI380?DSG旗舰版?国VI这款车报价是24.13万,级别是中型车,最大功率是162,最大扭矩是350,发动机是2.0T?220马力L4,变速箱是七档双离合,最高车速是210,百公里加速成绩是7.2,车身结构是掀背车。
整个车重1550,发动机型号是EA888,排量是2.0,进气形式是涡轮增压,燃油标号是95号,驱动方式是前置前驱,前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是四连杆独立悬架,在主被动安全装备上配置了七组气囊,还是很为安全考虑的,并且配置了并线辅助,车道偏离预警,主动刹车和疲劳驾驶提醒等人性化配置,辅助配置了前后车雷达,倒车影像,驾驶模式可以切换为运动,有自动泊车功能。
外部配置了电动感应后备箱,方向盘材料是真皮的,座椅材料是真皮,可以前后,靠背,高低,腰部调节,前排座椅可以加热通风,多媒体配置了导航系统,手机互联和语音系统,灯光配置了疝气大灯,自动头灯和转向辅助灯还是很良心,雨刷是感应式,空调是自动,后排有独立空调,有出风口,这款车配置还是挺好的。
凯美瑞2019款?2.5HQ?旗舰版?国VI报价是27.98万,级别是中型车,属于油电混合发动机是2.5L178马力L4,变速箱是E-CVT无级变速,整个车重1725,发动机型号是A25B,排量是2.5,进气形式是自然吸气,发动机特有技术是VVT-iE,电机类型是永磁,电机总功率是88,电池类型是镍氢电池。
前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆独立悬架,在主被动安全装备上配置了七组全气囊,配置了并线辅助,车道保持,车道偏离预警,主动刹车,辅助配置了前后车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,自适应巡航,驾驶模式可以切换运动,经济,标准模式。可以开启全景天窗,内部配置了真皮方向盘,没有配置方向盘换挡,有抬头显示,座椅材料是真皮,主副驾驶可以前后,靠背,高低,腰部调节,多媒体配置了,导航系统,道路救援,可以语音系统,扬声器品牌是JBL,灯光配置了LED,空调是自动的。
我个人觉得丰田的品牌效应比斯柯达好,因为丰田身上投入了很大的科技,而且凯美瑞是丰田的旗舰车型,斯柯达速派相比较丰田来说还是有很大的上升空间的,希望斯柯达越来越好吧。
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