D和G开头的火车有什么区别？

1、类型不同：

D开头的火车是动车，G开头的火车是高铁。

2、速度不同：

D开头的火车是时速160—200公里的动车组列车。

G开头的火车是时速250公里的高铁。

3、轨道不同：

动车在有砟铁路上。

高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道）。

扩展资料：

CRH动车组列车是指车厢自带动力的新式列车，动力分布式设计，车次前冠以字母“C”、“D”、“G”。

早期历史：最早出现于2007年中国铁路第六次大提速里的快速铁路。2008年—2009年起陆续开通了京津城际和武广高铁等高速铁路（CHSR），高铁使用时速更高的CRH2C等高速动车组——中国高速铁路的首款车型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高级）。

CRH：快铁线走有砟轨道，高铁线走无砟轨道，只有个别路线特殊。

t和k开头的列车的区别如下：

1、含义不同：

T开头的指的是特快列车，能比普通空调火车同样的行程更快；k开头的指的是普通空调火车，一般县城都要停靠的。

2、速度不同：

T字头火车表示特快列车，采用25K型车体，最高运行速度140km/h；K字头火车表示快速列车，采用25G型车体，最高运行速度120km/h。

3、外形不同；

快速旅客列车“K”开头，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。特快列车车体涂装：橄榄绿＋黄丝带，曾用涂装：白＋蓝＋红丝带。

历史背景：

快速旅客列车使用的车子为K；而特别快速列车使用的车次为T。快速旅客列车停站较多，多为中等以及上大城市，运行中经常要待避等级以上的列车，如特快，直达特快，动车组；特别快速列车多为省级省会大城市，停站少，待避次数较少。

特快列车，又称特别快速快车，全称特别快速旅客列车简称特快，是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路即普速铁路里比较于普速列车和快速列车。特快车次现以T字冠头。

特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车，特快列车被重新定义为”最高时速为140km/h的快速旅客列车“。

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