国家有法律法规规定七座的汽车侧面是不是一定要喷字?

国家并没有法律法规规定七座的汽车侧面一定要喷字，但在《机动车运行安全技术条件》中规定了不同种类的车应喷涂的质量和种类。

《机动车运行安全技术条件》中规定：

4.7.6? 所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）还应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。

栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。冷藏车还应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字母。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm。

注：多用途货车是指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg的货车。

4.7.8? 所有客车（专用校车和设有乘客站立区的客车除外）及发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车应在乘客门附近车身外部易见位置，用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯数字标明该车提供给乘员（包括驾驶人）的座位数。具有车底行李舱的客车，应在行李舱打开后前部易见位置设置能永久保持的、标有所有行李舱可运载的最大行李总质量的标识。

4.7.12? 教练车应在车身两侧及后部喷涂高度大于等于100mm的“教练车”等字样。

4.7.13? 警车、消防车、救护车和工程救险车以外的机动车，不应喷涂和安装与警车、消防车、救护车和工程救险车相同或相类似的标志图案和灯具。

扩展资料

《机动车运行安全技术条件》中规定：

4.7.7? 总质量大于等于4500kg的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装的专项作业车（消防车除 外）、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于等于6m的客车均应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码，总质量大于等于12000kg的自卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码。

受结构限制车厢后部无法粘贴/放置放大的号牌号码时，车厢左右两侧喷涂有放大的号牌号码的，视为满足要求。放大的号牌号码字样应清晰。

4.7.9? 专用校车车身外观标识应符合GB24315规定。校车运送学生时，应在前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置各放置一块可以从车外清楚识别的校车标牌；但专门用于接送学生上下学的非专用校车，车身外观标识还应符合专用校车相关规定。

注：非专用校车是指除专用校车外的其他校车。

北京市公安局公安交通管理局-机动车运行安全技术条件（PDF）

面包车年审车上要喷字是为什么？

一、分类不同

1、烤漆

烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°C-180°C，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°C-400°C。高温烤漆，英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等。

2、喷漆

目前主要有四种：电弧喷涂、火焰喷涂、 等离子喷涂及爆炸喷涂。利用喷涂技术，可以在各种基体上获得具有耐磨、耐蚀、隔热、导电、绝缘、密封、润滑以及其他特殊机械的物理、化学性能的涂层。

二、特点不同

1、烤漆

油漆要求较高，显色性好。

2、喷漆

大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

三、应用不同

1、烤漆

目前我国各汽车维修单位对车身表面油漆的修补涂装多采用单车手工作业。为了保证车身表面油漆质量，一般应用汽车喷漆烤漆房设备。

2、喷漆

喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。

百度百科-烤漆

百度百科-喷漆

一辆20万、30万的汉兰达和奥德赛，本来买来就是体面的要去做商务车，结果上牌照的时候却被车管所喷上了几个大字“核载人数7人”，就好像一位精心化妆的美女，脸上点了一颗大大的黑痣，不是女神，而成了青楼女子，掉价不说，性质都变了！

这种事情搁在别人那是哭笑不得，搁在自己身上那真是气愤呀！为什么是七座车就要给强制喷字呢？这个七座车还能不能买了？

一般在我们大多数人的印象中车身上被喷涂“核载人数”大字的都是大客车、大巴车、货车和皮卡车这类，这种车辆都有一个共同的特点就是他们都是营运车辆，就是专门做客运和货运的车。

后来面包车多了之后，由于有载客和拉货两种功能，也都会被喷字，毕竟大多数的面包车基本也都是以营运为主，尤其是在很多农村，要么拉货、要么跑车拉客。这基本也是很多人对面包车的印象。

不过，在面包车的基础上又演变成了另外一种车型叫MPV，中文名叫多用途汽车，这个叫法比较含糊，其实，跟面包车有所区别，更多的是用在家庭和商务，不过外观酷似面包车，而且座椅也是7座，跟面包车一样，这也让很多人误把MPV当做面包车。

这种认知，其实就是很多MPV被喷字的主要原因了，毕竟像汉兰达和奥德赛这种七座车被喷的几率并不大，但是许多10万以内的，比如宝骏730、五菱宏光、欧尚、英致737等等这些占领了广大农村地区的MPV被喷的几率就比较大了。

为什么被喷字呢？车管所的解释是，由于像面包车这类车型的超员超载现象比较多，因此发生过重大的交通事故，为了安全提示，而强制要求这些车辆喷涂提示字。一般也有专门的针对车型，比如长安、昌河、五菱、哈飞、北斗星等等这些面包车。

面包车的行驶本上一般也都是非营运的使用性质，但实际确是有许多都是营运性质的，所以车管所为了醒目，就会采取喷涂核载人数的方式来提醒。那面包车和MPV有时候傻傻分不清楚了，于是也容易躺枪。

但是，我们想买7座车的朋友们也不要惊慌，毕竟这种现象是有地域之分的，大部分地方是不给喷的，什么地方的容易喷呢？三味整理了一下，四川、重庆、广西、福建的某些山区，这种现象比较多。

其实，被喷字了，有些是地方法规、有些是由于工作人员的糊涂错误。但是咱们铺子的朋友，尤其是买了7座车的朋友们，在上牌和年检的时候，咱们绝对不能糊涂。这里给大家一个明确的法规规定。

无论你的7座车是MPV还是SUV，无论你是花30万、20万还是10万。

只要你的行驶本上是营运车辆的性质，是必须要喷字的，可以让执法人员快速识别营运车，便于检查。

但如果你的行驶本上是非营运车辆性质，如果有人来给你喷字，你就可以非常自信的去制止，出示你的行驶证，没有任何一个法律依据，说可以给非营运车辆喷字。如果你被强制喷字的话，可以去投诉，可以去媒体曝光。

更甚至，如果你被强制喷字，而且还因此收取你的喷字费用，这就可以向当地物价部门来举报。

最后，如果你拒绝了人家给你喷字，而且成功了，你的非营运类型的车辆是绝对不能当客车拉活的，作私家车用就行了。如果一旦被抓到，那就叫非法营运，罚款20000元。

7座车是以实用为主，不过很多人也有一些顾虑，比如7座车比5座车的养车成本高吗？上高速的收费都一样吗？同样是7座这个MPV和SUV有什么不同呢？还有这个座椅的布局我该怎么选呢？

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