32315与32215的轴承有什么区别?

32315老型号7615内75*160*58 32215老型号7515 ?内75*130*33.3 ? 都属于圆锥滚子轴承

如果你想全面了解的话，那是一个比价庞大的工程，需循序渐进，慢慢来。

简单告诉你一些基本的方法及技巧，以此为根本来学习，会很容易自我进行分类，加快学习进度

首先，轴承的基本要求有2个：旋转和受力。

先说旋转，一般来讲，接触点越小的，摩擦阻力越小，旋转速度就越高，比如球轴承的旋转速度就远远大于滚子轴承的旋转速度。

受力分为两个问题，一个受力大小的问题，这和旋转速度相反，接触面越大，受力面越大，承受载荷就越大。另外就是受力方向的问题，这要根据不同轴承的结构来确定。

比如你说的NU312，主要承受径向载荷，而且由于挡圈的作用，只能从一个方向做微量轴向移动。

而N312则只能承受轴向载荷，可以在两个方向做微量轴向移动，这两种轴承承受轴向负荷大，转速高，普遍用于电机，柴油机（NU312用于曲轴）等转速较高，受力较大的场合。

6312属于深沟球轴承，转速高，可以承受径向载荷及少量的轴向载荷，使用范围最为广泛。

7312属于圆锥滚子轴承，可以承受很大的轴向、径向联合载荷，转速相对较慢。比如大型载重汽车轮毂普遍使用该类型轴承。

总之，轴承是个非常复杂的学科，国家在河南洛阳有国家级的轴承研究所，而且很多高端产品不管国内还是其他国家，甚至被列为国际技术保密范畴，说轴承是机械的心脏，一点都不为过

要想系统掌握了解轴承知识，首先从轴承分类入手，然后根据不同类别的特点，循序渐进，逐步深入，但这们学科，是到死都学不完的，说简单很简单，但说深奥处的话，很多专家穷一生之精力，也没学到头。

本人从业10几年，在经销环节、生产环节、设计研究环节、实际使用环节都有过经历，现在还是皮毛之皮毛。

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