共享经济模式有哪些？

共享经济模式有：

1、共享出行:交通出行是共享经济目前在全球范围影响最广、争议最多、也是最彻底贯彻共享经济精神的领域，主要有共享租车、共享驾乘、共享自行车、共享停车位四种类型。

2、共享空间：空间是无处不在的资源，但它有着明确属性特征，主要包括共享住宿空间、共享宠物空间及共享办公场所空间三种产品形态。

3、共享金融：金融与互联网模式相互渗透，促使金融的共享经济需求诞生，主要有P2P网贷模式与众筹模式。金融共享经济通过互联网平台快速高效搜寻和撮合资金的供需方，加快资金的周转速度， 最大程度发挥了资金的使用价值，让更多人享受到金融服务。

4、共享美食：OpenTable 创立于1998年，是一家上市公司。消费者可以通过他们的应用查看附近餐厅、菜谱和评价，并预订座位，而 OpenTable 通过向餐厅收取一定费用来实现收入。

5、共享医疗健康：国内还在面临排队挂号看病难的今天，远在万里之外的大洋彼岸，纽约市的患者已经可以享受众多医生通过预约平台提供的按需服务。

6、共享公共资源：马斯克收购的SolarCity公司主要业务是购买闲置太阳能光伏系统，然后租赁给用户并提供安装等周边服务，通过周边服务的附加值将产品提价并从用户手中赚取差价。

7、共享知识教育：个人都可能是一个领域的专家，让这些专家将自己的经验和知识与他人不仅在线上而且在线下进行1对1的分享，可达到更好效果。

8、共享任务服务：帮助别人完成任务或提供各种服务。人们在网站上发布工作内容，然后别人可以领取任务，完成任务后获得相应的报酬。

9、共享物品：物品共享领域其实是最早就出现的共享形态，随着移动互联网的发展，共享物品的商业模式呈现除了物品共享、书籍共享、服装共享等更加多元化的形态。在共享物品这种模式下， 降低了供给和需求两方的成本，大大提升了资源对接和配置的效率。这不仅体现在金钱成本上，还体现在时间成本上。

在现代都市里，小汽车不应该是上下班的交通工具，而是休闲工具，上下班主要应该依靠自行车，靠公共交通，靠地铁，否则城市交通将变得拥堵不堪、寸步难行。现在已经有人调侃说，北京是“首堵”，深圳是深度堵，广州是广泛堵，成都是成天堵，重庆是重复堵，天津是天天堵，上海是上班堵……

拥有一辆私家车的做法，在经济发达国家的大城市里已经过时。一种共同拥有汽车的新模式——“汽车共享”正在悄然兴起。汽车共享有两种含义，一是指汽车共享，即几个人合用一辆车；新推行的汽车共享则是另外一种含义，特指汽车的使用权共享，类似于会员制的汽车租赁，但又与汽车租赁不同，汽车共享往往把服务网点布置在社区、市中心、大学校园等人口相对集中的地方，为用户随时提供便捷的出行服务，使用者仅根据共享车使用时间、行驶里程支付车费。

由于购车、养车的固定成本较高，而使用汽车的边际成本较低，致使大量原可省去的小汽车低效出行会大幅增加。而从汽车共享的实施效果看，不仅可以在很大程度上替代私家车的拥有，还可以降低小汽车的使用强度。

这是因为汽车共享一般在固定地点取车。一辆共享汽车在功能上可代替6-10辆私家车。实现汽车共享还可以大大节省汽车停车位所占用的土地。

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