ct检查中的增强扫描和ct血管造影有啥区别，不都是给血管注射对比剂再做ct吗

增强CT，是在注射造影剂的同时进行CT扫描，用来观察感兴趣区的血供情况，从而进行诊断。

血管造影，使用的机器叫做C型臂，一般，是将导管从身体某处的较粗血管中插入，一直插到感兴趣的区域，然后注射造影剂的同时，在X光下观察血管的显影情况。

所以不同在于：第一：机器不同。第二：操作人员与患者的位置关系不同（CT的操作人员和患者不在一个房间，血管造影医生就在患者旁边暴露于X光下，因此需要穿戴防护设备）。第三增强CT可以认为是无创（虽然需要静脉注射药物），而血管造影有创。第四，观察的目的不同，增强CT一般是观察病变的血供情况，也比如说看一个肿块，打了药以后看肿块的密度是否上升，密度是否均匀之类，而造影是观察血管的情况，比如，一个肿块的血液供应由哪个血管供应。当然CTA。，CTV之类的检查也是利用增强CT的检查方法观察血管的情况。第五，后续的医疗行为不同，增强CT一般作为纯诊断用途出现，而血管造影通常会伴随着同时进行的治疗（比如说心脏支架的植入，肿瘤的栓塞治疗等等）

太平洋汽车网ct5是中型汽车，ct6是中大型汽车。ct5采用了2.0升涡轮增压发动机，ct6使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

ct6和ct5级别不同，使用的动力总成不同。ct5使用了2.0升涡轮增压发动机，ct6使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。ct6使用的2.0t发动机与ct5使用的2.0t发动机是相同的。

ct5和ct6使用的2.0t发动机代号都是lsy，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，ct5和ct6也都使用了10at变速箱。

ct6的3.0升双涡轮增压发动机最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米。

与这款发动机匹配的也是10at变速箱。

ct5和ct6的悬架也是不同的。

ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

显然高一级别的车型悬架的结构更加复杂，成本也是更高的。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

顶配的ct5使用了mrc电磁避震器，这种避震器可以通过改变内部油液的密度来改变避震器的阻尼。

mrc技术在很多凯迪拉克旗下的车型上都是可以见到的。

mrc技术不仅凯迪拉克在使用，法拉利也在使用。

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