公路城市道路的区别

城市道路和公路区别如下：

1、城市道路和公路规定标准不同：城市道路需要考虑城市管道、城市绿化带、自行车道等的布置；公路考虑的是交通量与交通强度，因此市政道路要比公路较杂；

2、城市道路和公路管理限不同：城市道路是由城市建设部门管理；公路由交通部门管理。城市道路即通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

城市道路和公路的区别

范围不同：道路的范围较大，包含公路，而公路是道路的一个分类。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。道路是供各种车辆和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。意思不同：公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。

引证不同：公路：洪深青龙潭第一幕：“据说，是为了县长老爷，要叫我们造一条公路。”道路：巴金探索集·再谈探索：“我拿起笔写小说，只是为了探索，只是在找寻一条救人、救世、也救自己的道路。”

侧重点不同：公路：公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。道路：两地之间的通道，包括陆地的和水上的;达到某种目标的途径。

村内道路是否属于公路

农村并非不存在道路。但村级道路所有权不属于国家,村委会也不是单位,因此不属于公共交通道路;部分乡级道路并入国家公路网的,属于公共道路;反之不属于公共道路。依相关法律法规规定，村道属于乡村公路，是一级、二级、三级、四级公路之外的一种公路，因其与乡道、县道大多建于乡村，故称乡村公路。

一二三四级公路的标准

一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路，主要连接重要的政治和经济中心，通向重要的工业和矿区。

二级公路为供汽车行驶的双车道公路，连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。

三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路，沟通县及县以上城镇的一般干线公路。

四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路，沟通县、乡、村等的支线公路。

城市道路和公路的区别如下：

1、城市道路和公路的含义不同，城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，定位于城市规划区范围内，是为城市自身服务，更强调的是沿线的服务功能及到达功能；公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路，不一定位于城市规划区范围内，主要强调交通功能；

2、城市道路和公路的组成不同，城市道路一般分为快速路、主干路、次干路和支路等，顾名思义位于城市内部，包括已建成区和大量新建的开发区、物流园区等，而公路的交通组成比较单一，以客货运机动车交通为主，城镇段适当兼顾行人和非机车需求，一般与机动车混行。因此体现在道路型式上，道路断面较为简单；

3、城市道路和公路的服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主要是车，则主要强调驾乘感受了。公路主要强调的是交通功能；

4、城市道路和公路的道路使用者组成对象不同，城市道路侧重于小型汽车，电动车，还有各种政府公益车辆，车辆轴载较小。公路道路使用者组成较为单一，载重较重，以货车、客车、拖挂车为主；

5、城市道路和公路的道路景观要求不同，城市道路景观要求较高，交通流潮汐现象较为突出，对交通组织要求较高。公路路侧景观要求单一，主要服务于司机减少行车疲劳和行车视野舒适，交通流及交通组织规律性较为清晰；

6、城市道路和公路的资金筹措来源不同，城市道路资金筹措来源一般为政府建设部门或管委会，民间资本，社会经济效益较好，对地方经济推动有直接作用。公路资金筹措来源一般为交通主管部门，一般是政府统筹立项，资金来源较为单一，社会效益一般为主要考虑因素。

法律依据：《中华人民共和国公路法》第四条

各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。

国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。

第六条

公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。

新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。

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