别克君威gs和别克君威的区别(别克君威gs属于什么级别车)

相比君威GS，君威GS的外观更年轻。全新一代别克君威GS采用短前后悬设计，车身长度4.9米，轴距2829 mm，运动外观套件结合平躺的车姿让整车的轿跑车感明显。

内饰充满运动激情。内饰氛围上，君威GS只有全黑内饰搭配红色缝线，显示出一定的运动感。能让人一眼看出区别的可能是GS的专属一体式运动座椅，采用高强度钢和大面积玻璃纤维制成。它重量轻，强度高。可以说这已经是入门级的赛车座椅了。同时，GS采用带换挡拨片的平底方向盘；8寸米和高配版一样，显示非常精致。仪表方面，君威GS采用液晶与机械相结合。除了常规的转速表、水温、油表，还有电电压表、温度计，我很喜欢这种对称的布局！通用9AT是亮点。动力方面，通用自己的发动机调校一直都很出色。新款君威GS搭载了经过优化的2.0T涡轮增压发动机，最大马力较老款增加了7Ps，达到了261Ps，最大扭矩依然是350Nm。对于服务质量1535kg的汽车来说，这种动力已经很强了。新款君威最大的升级就是整个系统都换成了通用最新的9AT变速箱，比老款君威的6AT好很多。由于齿比接近，所以在行驶过程中齿轮非常平滑；当你想加速时，你只需要深深地踩下油门。此时变速箱会快速降挡提速，从而保证动力输出。君威GS和君威最大的区别在于，既然在底盘上叫GS，就要表现出一些运动风格。为了强化操控性能，新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS独有的FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换，这是君威所没有的。试驾过程中最明显的感受就是在SPORT模式下，底盘悬架的支撑性有了明显的提升，阻尼增加，车身侧倾减小，加上EPS训练，转向力增加，反馈更加及时，驾驶员对车辆的控制更像是指向手臂。在TOUR舒适模式下，悬架阻尼最小，此时悬架性能非常“软”。通过颠簸路段时，悬架可以快速响应路面变化，车身波动很小，因此舒适性非常接近豪华车的减震效果，转向也会变得更轻。价格方面，虽然君威GS比普通版君威贵了一点，但我觉得还是比普通版更划算，因为除了这些区别，君威GS最大的秘密其实在于底盘，还有很多GS特有的设计和配置，比如CDC全时主动液压阻尼系统、Brembo大红高性能四活塞前制动卡钳等等。我们将在下一篇文章中详细分析君威GS底盘的秘密。

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汽车中的GT、GL、GS和GLS分别指什么？

最大的差别就是CE是欧盟的强制性认证，出口欧盟成员国，只要是在CE范围内的所有产品必须贴CE标志。GS是德国自愿性认证，也被其他欧盟成员国认可。如果通过GS认证的产品会相对来说更有竞争力。

其次是CE是针对电磁兼容以及安全方面的测试，而GS主要是针对产品安全方面的一些要求。

再就是认证费用以及周期。

CE一般认证机构都可以发证，费用几千到一万左右。只需要提供样品以及相关资料给认证机构就行。周期一般不超过十个工作日，不需要审厂。

GS费用由测试费，审厂费，证书年费等组成，如果是代理机构还会多一笔代理费。这中间涉及到审厂，最少6-8周。可能会更久一点。

扩展资料

CE认证，即只限于产品不危及人类、动物和货品的安全方面的基本安全要求，而不是一般质量要求，协调指令只规定主要要求，一般指令要求是标准的任务。因此准确的含义是：CE标志是安全合格标志而非质量合格标志。是构成欧洲指令核心的"主要要求"。

“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一（CONFORMITE EUROPEENNE）。

在欧盟市场“CE”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。

GS标志表示该产品的使用安全性已经通过公信力的独立机构的测试。GS标志，虽然不是法律强制要求，但是它确实能在产品发生故障而造成意外事故时，使制造商受到严格的德国（欧洲）产品安全法的约束。所以GS标志是强有力的市场工具，能增强顾客的信心及购买欲望。

虽然GS是德国标准，但欧洲绝大多数国家都认同。而且满足GS认证的同时，产品也会满足欧共体的CE标志的要求。和CE不一样，GS标志并无法律强制要求，但由于安全意识已深入普通消费者，一个有GS标志的电器在市场可能会较一般产品有更大的竞争力。

百度百科：CE认证

百度百科：GS认证

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。

GL,GS是上海通用对其君威汽车的命名，主要是配置的区别，G是基本型，GL比G配置好，GS是最高配置的

其他公司如现代，起亚等用GL代表基本型，GLS代表豪华型

这个没有统一的规定

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