混动和插电混动的区别

油电混动和插电混合的区别在于：1、油电混合动力车型不能外接电源，直接依靠发动机为其充电；而插电式混合动力车型则需要额外使用电源充电。

2、油电混动车型不能上新能源牌照；而插电混动车型可以上新能源牌照。意味着，油电混动车型不能享受当地政府的新能源汽车补贴政策，在购买前必须知晓这一点。

3、插电式配备的电池组容量更大，而且多出额外的充电插口；油电混动另外配备一套电机驱动模式，即是平时所听到的“双擎版”，而插电混动在这个基础上增加电池组对电机进行驱动。

4、油电只能使用燃油模式驾驶，电池在纯电模式下，只能够维持公里的里程；插电车型可以选择燃油或纯电模式，电池组容量比混动大了不少，可以在纯电模式下续航50公里以上。

插混与混动区别如下：

1、充电方式：外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车属于新能源汽车，普通的混动汽车不属于新能源汽车。

2、上牌方式：混动可不可以上绿牌。混动可以。

3、性质不同：油电混合动力车，主要的动力来源内燃机。混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入。同样大小的汽车相比，燃油成本更低。

具体来说混动车型，汽车市场比较常见的混动车型，主要来自于本田的i-MMD油电混动车型，来自己于丰田的THS油电混动车型，插电混动车型比较多的就是来自于国产品牌比亚迪的插电混动车型。

需要说明的是，根据现有的新能源车型目录，插电混动是属于新能源汽车，可以使用新能源绿牌；而油电混动车型由于纯电续航时间较短，已经不再属于新能源汽车目录，是不可以使用新能源绿牌。

接着来说油电混动车型，简单通俗的来说，就是具有传统燃油车的一套动力系统，在这一套系统的基础上增加了电力驱动系统。然后，电力驱动可以短时间的单独工作，驱动车辆，也可以和发动机同时驱动车辆，也可以交给发动机单独的去驱动车辆。

插电混动车型的动力系统，也大致是这么一套驱动的模式，不同之处就在于，插电混动车型中，纯电动模式行驶的时间会更长一些。

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