后倾角跟前束有什么区别啊？请教

一、作用不同

1、后倾角：负的后顷角代表着较佳的灵活度，正的后顷角会有较稳定的直进性。

2、前束：使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。

二、特点不同

1、后倾角：后顷角是指从车身的侧面望去，大王销或主销（转向时，车轮围绕其进行转向运动的转向轴）与地面垂直线的夹角。

2、前束：从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的"八"字形。

扩展资料：

前束角影响的问题：

1、前束角直接影响方向盘不正。?前轮前束有个重要的功能，就是左右数值平均功能。公式(左轮数值+右轮数值)/2=单轮前束数值。

2、前束过大或过小还会影响轮胎磨损。当前轮总前束过大时，会造成两个前轮外侧磨损；当前轮总前束过小时，会造成两个前轮内侧磨损；当后轮前束过大时，会造成单轮外侧磨损；当后轮前束过小时，会造成单轮内侧磨损。

百度百科-前束

百度百科-后倾角

前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。

在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。

如今扁平子午线轮胎不断的普及，子午线轮胎其特殊的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若外倾角过大会使轮胎偏磨，降低轮胎摩擦力。

前轮外倾的特点：

在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于轮胎的倾斜很容易接触地面，从而使方向盘的倾斜角度设置得比较大。现在，汽车通常把外倾角设置的很小，接近垂直。如今，充气子午线轮胎越来越流行。子午线轮胎有其特殊的特性（刚性胎面、宽胎面）。

若外倾角过大会使轮胎偏磨，轮胎摩擦会减小。由于动力转向机构的不断使用，外倾角度也在缩小。然而，设置一个小的外倾角可以对轮轴上的车轮轴承施加适当的横向推力。

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