临时车位和固定车位区分

临时车位和固定车位区别是收费和停车时间不同。固定车位是以月为单位收取停车费用，临时车位是通过按照停放车辆的时间进行收费。

车位可以分为免费车位和付费车位，通常将车位划分为固定车位和临时车位，在汽车管理中通过提供停车服务收取停车费是车场管理的重要收入来源。在城市中通常会在公路两边为需要停车的司机提供便利，一般停车场的车位都是通过月租或者购买的方式获取使用资格的。

车库停车位注意事项：

1、能否办理产权证，业内人士指出，衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证。若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的；

2、最长有效期只有20年，根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效；”

3、共用场地等不能出售，根据现行的小区规划法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，人防工程等配套设施也是禁止买卖的，开发商或者物业公司无权出售；

4、不能使用公积金贷款购买，在现行法律法规条件下，公积金贷款不能用于购买除自住房以外的东西，当然就不能用于购买车库；

5、将车位细则写入合同，购房者最好将车位细则写进合同。购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图。

配送与运输的区别如下：

1、运输工具与运输方式不同。

运输根据运送货物的性状，重量，到货时间，到货地点的不同要求，采用多种体型运输工具，运送路线多样，考虑物品时效性和成本结合，选择合适运输工具，配送则受到限制，因为配送的产品一般花色品种比较丰富，数量少，送货频率高，所以一班采用装载量不大的短途运输工具。

2、活动范围与空间不同。

运输的活动空间比较大，它可以在不同地区、不同城市甚至不同国家之间进行，既有短距离又有长距离的运送，超越地区和国家界限，时间比配送时间长，而配送通常在同一地区或同一城市间进行，运送的距离比较短。

3、主体的责任与主动程度不同。

运输被动提供服务，只要把货物保质、保量、按时送到用户手中即可;配送要为顾客提供积极、主动的服务，涉及多个服务环节，是“配”与“送”的有机结合，要尽快安排时间为客户配送。

4、运送对象与功能不同。

运输多为运送大批量、远距离的物品，并且途中兼有储存的功能，而配送包括拣选、加工、包装、分类、运输等多个环节，通常是小批量、多种类的产品运送，通过物品地理位置的移动(比如：送快递)。

5、对承载主体技术要求不同。

配送过程,客户对配送中心的技术和水平会提出不同的要求,这就要求配送中心*大限度地利用信息技术、网络技术,通过网络的作用把分销、运输、仓储、包装、运送等环节紧密地连接在一起,实现物流、资金流、信息流融为一体。

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