关于人和电梯做自由落体的问题

我的论述

1 电梯问题

人能不能在电梯里面跳起来 首先先要弄清楚 "跳起来"的含义 是只要胶离开电梯改惯性参照系的地面就算跳起来 还是人一定要首先与地面(参照系中的)有相对加速度的脱离才算跳起来 如果不考虑跳的语文含义的话 任何电梯自由落体运动 加速度=重力加速度 以电梯为惯性系 任何电梯间没有相对加速度 不存在相互之间的力的作用 所以 人是可以在电梯中任意移动的 就像航天员一样 人不能当质点来考虑 所以 我得观点是 如果认为 离开地面(惯性系中的)就算跳起来了话 是完全可以的 只要简单的向下用力伸腿 (无论是否接触物体)都会有相对位移 因为腿有惯性 在以电梯为参照系 所有物体都等效与不受重力 向下伸腿 腿给人身体就有一个反作用力 于是就产成力相对速度 还有 向下吹气等等都可以

2 鸟的问题

首先我认为 这个问题要把空气阻力计算在内 鸟自由落体10秒 速度为98M每秒 随着速度加大 空气阻力也在加大 最后 空气阻力会等于重力尔又因为空气的密度越来越大阻力会大于重力 知道如果作出速度图像的话 图像最终的样子应该是一条 斜率(加速度)很小的线

鸟能否飞起来 取决于鸟在开始自由落体时的高度H 这里假设理想状况(无空气阻力) 鸟的质量为M 鸟翅膀产生的最大升力为F那么就可以推出下面的公式(G=10) 前10秒鸟的位移=1/2gt^2=500m 鸟的用力后的加速度=(F-G)/M

有一个问题 为什么不是G-F 你是依照和证据证明时前者不是后者的呢

证据 正常的鸟时可以起飞的 尔起飞时的加速度勿庸置疑向上所以是前者)(在这里鸟施加力的过程所用的很少的时间不予以考虑)鸟减速到下落速度是0时候的时间=100/(F-G)/M=T

减速时的平均速度=50(解释 中间时刻的瞬时速度时平均速度 画速度时间图像 在中间时刻座平行与X轴的线可得两个全等的三角形 上面的小三角就何以用下面的全等三角代替 那么位移=面积=T*V0/2)

则下落减速到0的位移时

50*100/(F-G)/M+500[实际这个值小 由于有空气阻力帮忙] H

比较大小 由于变量很多所以 这个问题不是单单靠设想模型解决的了的 要实际测量验证

3

不考虑重力 阻力 你忘了作为一个抢手在远距离射击要关心的基本原则了 地转偏向力 在北半球 偏向左 在南半球 偏向又 即使者也不考虑 子弹射出的提前量也完全正确的画 那时会击中的 把这个问题抽象成数学模型就是在立体坐标系中的交点问题 1要又交点2各自的飞行位移长/各自的时间要相等 那么击中才有可能

在实际中 变量太多了飞机相对与射手的位置 和移动方向十分关键 如果飞机正对这人以90度角俯冲则击中它就太简单了 如果横向飞过 要击中人起码需时时检测各种变量的检测器 枪的精度误差小的可怜 一台计算机才行 这就向时在狂风骤雨中用纸团取仍一个远在100之外的目标几率很小 我的观点发表完毕

消防电梯与普通电梯有如下几个显著区别：

1. 使用场景不同：消防电梯在建筑设计防火规范中有明确规定，主要用于高层建筑在发生火灾时供消防员使用；而普通电梯主要用于日常运输乘客上下楼层。

2. 设计要求不同：消防电梯需要满足更高的安全等级要求，比如防火等级、抗震级别等；另外，在发生火灾时需具备自动控制系统，以便紧急情况下及时停止运行以供灭火作业等。

3. 载重限制不同：消防电梯载重量往往大于普通电梯，便于承载消防设备和人员；

4. 功能要求不同：消防电梯需要设置专用按钮，在火灾发生时只能按专用按钮才能够运行，普通电梯则无需此功能。

总之，消防电梯和普通电梯在使用场景、设计要求等方面有着显著的区别，合理使用两者对于保障人员生命财产安全非常重要。

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