火车轨道的红灯和绿灯有什么区别

固定在车站两头的信号灯光，也是一种警语。

◆红色：指令火车停下或不许越过。

◆绿色：准许火车通过或开动。

◆**：同意列车进站停车或从车站出发，单要减低速度或注意了望行驶。

◆白色和兰色：列车编组或解体的调车信号，前者容许通过，或者禁止超越。

◆紫色：表示铁路道岔的位置。

具体在《铁路技术管理规程》中规定：

第302条 进站色灯信号机显示下列信号：

1、一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

2、一个**灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

3、两个**灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

4、一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

5、一个绿色灯光和一个**灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。

第303条 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20公里／小时速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

第304条 出站色灯信号机显示下列信号：

1、自动闭塞区段

（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲；

（2）一个**灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲；

（3）一个红色灯光——不准列车越过该信号机；

（4）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往非自动闭塞区间；

（5）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

2、非自动闭塞区段

（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发；

（2）一个红色灯光——不准列车越过该信号机；

（3）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路；

（4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

发车进路色灯信号机显示下列信号：

（1）一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态；

（2）一个**灯光——准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车；

（3）一个绿色灯光和一个**灯光——表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态；

（4）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

1、高铁上绿色灯代表未售。高铁上灯的颜色有三种。

2、红色：为已售，表示该席位当前站有旅客。

3、绿色：为未售，表示该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客上车。

4、**：为预售，表示该席位当前站没有旅客，但下一站会有旅客。

5、复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

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