为什么中国发射火箭和外国发射火箭有这么大区别？

1：中国的火箭发射塔架很粗，外国的很细，甚至没有。

按照功能设计，发射塔分很多种。但总的规律是，固体火箭发射塔细小或没有，液体火箭发射塔高而粗。不载人火箭的发射塔细小或没有，运载载人飞船的火箭发射塔高而粗。中国的运载火箭绝大多数是液体火箭，发射塔又大多设计有火箭围裹装置（几层大型的可转动平台），所以普遍比较粗而高。

美国的战神火箭是个例外，虽说它的第一级是固体发动机而且不载人，但它过于细长，需要足够强度的固定，所以它的发射塔也很粗。

2：中国的火箭发射时烟雾很少，外国的很多。

这个失之偏颇了，应该说成“液体火箭发动机尤其是肼燃料和低温液氢液氧燃料工作时烟雾很少，固体火箭发动机烟雾很多”。前面说过，中国的运载火箭发动机大多采用肼燃料和液氢液氧燃料，发射时火焰亮度低，淡蓝色，烟雾很少而且消散很快，对环境的污染相对较少。而采用固体发动机的火箭，例如美国航天飞机和战神，采用金属铝粉作为燃料，高氯酸铵做氧化剂，聚丁二烯丙烯酸所塑化剂制成药柱，燃烧时火焰亮度大，氧化铝烟雾非常浓厚，对环境污染也大得多。

3：用来固定火箭的摆杆，中国在发射前的几十秒就打开了，外国的点火时才打开。

这个操作是按照发射程序的要求设计的，并不是硬性区别。例如，土星五号各次飞行任务中，摆杆打开的时间并不相同，低温燃料管分离的时间也不相同。

4：还有是火箭的区别。

这个更不成为问题，即使一个国家制造的火箭，结构、功能、推力、外形等彼此间也是天差地别，见下图。也许你会从类似“风格”、“感觉”之类角度体会到各国运载火箭之间的系统差别，但这过于主观，无法形成统一标准。见下图：

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