宽坐的意思是什么

宽坐的意思是留坐的敬辞。 指一般的坐。

宽kuān（ㄎㄨㄢ）：

（一）、横的距离大，范围广，与“窄”相对：宽广、宽阔、宽绰、宽敞、宽度、宽旷、宽窄。

（二）、使松缓：宽心、宽衣、宽解、宽慰。

（三）、不严厉，不苛求：宽待、宽宏、宽厚、宽松、宽容、宽恕、宽仁、宽赦。

（四）、富裕：宽裕。

（五）、姓。

坐 zuò（ㄗㄨㄛˋ）：

（一）、古人双膝跪地，把臀部靠在脚后跟上，这是其本义，后泛指以臀部着物而止息：席地而坐、坐待、坐垫、坐骨、坐化（佛教指和尚盘膝坐着死去）、坐禅、坐功、坐骑。

（二）、乘，搭：坐车、坐船。

（三）、坚守，引申为常驻，不动：“楚人坐其北门，而覆诸山下”、坐庄。

（四）、建筑物的位置或背对着某一方向：坐落、坐北朝南。

（五）、把锅、壶等放在火上：坐锅。

（六）、物体向后施压力：房顶往后坐。

（七）、介词，因，由于，为着：“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”。

（八）、副词（a．空，徒然，如“胡为坐自苦，吞悲仍抚膺”；b．无故，自然而然，如“如若此，则盐必坐长十倍”；c．遂，即将，如“寒英坐销落，何用慰远客”；d．深，如“感此伤妾心，坐愁红颜老”；e．正，恰好，如“西村渡口人烟晚，坐见渔舟两两归”）。

（九）、定罪：连坐、反坐、坐赃（犯贪赃罪）。

（十）、瓜果等植物结实：坐瓜、坐果。

（十一）、同“座”。

词语例句：

1、郑州黄河公路大桥，那银灰色的桥身像一条宽宽的腰带，束在一眼望不到头的黄河上，给汹涌澎湃的黄河增添了风采。

2、这是在山里出去自然是不容易，其实在前面还有路的穿过宽宽的新江水就到了汉人居住地方也挺容易的。

3、酿皮子宽宽厚厚的，裹着麻酱辣汁，很有味。

4、他疾步向一旁走去，当他们跨过一束宽宽的日光时，他的两眼又恢复了生气勃勃的蓝色。

5、在脸上放一个大大、宽宽、诚实无欺的笑容，把双肩向后拉直，好好地、深深地吸上一口气，再唱上一段歌儿，若是不会唱歌，就吹个口哨，若是不会吹哨，就哼个曲子。

6、步态有些蹒跚的他正拥着微微的醉意行走，光亮的前额，只有几根黑发遮掩着，宽宽的大脸上早已爬上岁月的痕迹，一双眼睛始终犀利，似乎要刺穿这黑幕下的丑恶。

7、甜甜胖乎乎，大约三岁左右。白里透红的小脸蛋圆圆的。大大的脑袋瓜上面有一撮黑油油的头发调发地垂下来，盖在他那宽宽的额头上方。

8、一条宽宽的汽车道象条巨蟒沿着巴威利亚峡谷蜿蜒向上，通入深山宽宽造句。

9、一个宽宽的楼梯从画廊铺下来，延伸进入一个又长又低的大厅里。

10、直奔二里头遗址而去的詹俊并没有从首阳山走直线穿行，因为横在两个镇子之间的还有一条宽宽的漯河，现在这种时候根本不可能有船过河。

1.山地车坐垫高度如何调整

1、车座调节主要通过这个快拆杆，通过快拆杆的拉伸，从而调节坐垫高度。

2、调的时候看快拆杆这里有个安全线，不能超过安全线，超过安全线就说明车的尺寸不对。

3、而且中轴线要与车身中轴线对齐，这样调节才不会错位，然后再拉伸快拆杆调到喜欢的高度就好了。

2.山地车如何根据身高来调整坐垫的高度

先附张图：

或是按下面这个方法进行调整：

将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图B2），这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。

坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；但太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。

希望对你有所帮助！祝你骑行愉快！

3.山地车车座位置如何调整

简单的调整方法

1、将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，我们可以再精细调整。

2、依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。

这也是本人在最初骑行时调整车座高度的一个参考方式，当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。

稍复杂的调整方法：

1、脚跟法

有一些车店以及“资深”健身教练常用的方法。首先坐上车座，将髋部保持水平，把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直，你就获得了你的车座高度。这个方法基本获得合适的车座高度，此法顾及到了腿部的长度，但有些车友大腿小腿的比例有差异时就不完全准确了。

2、1.09系数法

具体做法是先测量胯下高度，英文名是inseam，然后乘以1.09的系数，计算得出的数值就是踏板在6点方位时，踏板轴心到车座顶部的距离。这个方法沿用了很长时间，对于车座高度所得出的数值也更加科学。但是后来利用科学仪器进行测量的时候发现，此法并不能获得最好的力量输出以及蹬踏效率。

1.09系数测量法

3、雷蒙德法 lemond

雷蒙德，美国人，三届环法冠军，雷蒙德在1.09系数法的基础上，对车座高度计算方法进行了改进。胯下长度乘以0.883，作为车座顶部到五通轴心的距离。这个计算方式相对于1.09系数法，雷蒙德法所确定的车座高度更加准确，此处又要出现“但是”，但是此法在后来的研究中发现，问题依然出现在大腿小腿的比例差异问题上，当一个车手的大腿相对较长时，这个方法就出现了一些问题。

以上这些方法可供车友们参考，根据自身的情况去调整适合自己的车座高度，其实在骑行中细细的去体会，也能找到适合自己骑行的高度。

4.如何调整山地车车座

首先，强调一点误区：

有些人用普通自行车的弹簧车座反而“觉得”更舒服，这种舒服是建立在泻力基础上，蹬踏的每一下力量传到普通自行车座垫的弹簧处，都泻掉一部分，那么全程数千次的蹬踏动力会白白浪费很多。所以，除非长途旅行或长痔疮，不建议大家使用普通自行车车座。

其次，车座要用对车辆

在一辆公路赛车上装一辆山地车座，哪怕是名品，公路车上的那种姿势也会将大腿磨伤极其严重。所以，车座要用对车辆。车把越低的车辆，车座应该越窄越狭长，反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用宽大一些的。

再次，车座要因人而异

车座前段宽窄的选择应根据骑行者大腿根部的粗细。在选择车座宽窄时要考虑到自己的身体条件，在最放松的姿势下，以大腿内侧不屡屡蹭到车座两边为准。太窄的车座也不舒服，宽度正好是支撑了座骨有不磨大腿就可以了。

升级购买注意

好的鞍座底架一般都是后半部分较平，可以分散压力，均匀承托。后半部分两边适当加厚，更符合人体工学。车座要有弹性、软、上面有软性垫物。旅游骑车者不要追求赛车那样以出速度为前提的设计要求，而以舒适、卫生为主。

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