汽车保险杠喷漆，全喷和半喷有什么区别？哪个效果更好？

当汽车的保险杠出现了擦碰，多数车主都会将汽车送去修理厂或者4s店进行喷漆处理。根据保险杠的擦碰程度，4s店会会提供全喷和半喷的服务，这两者之间最大的区别在于喷射的油漆量不一样，颜色也不同。对于车主来说，如果特别在意色差，建议全喷，若不是太在意保险杠的外表色差，可以选择局部喷漆。汽车保险杠碰擦，要及时喷漆

很多车主在行车的过程中会遇到一些剐蹭，首当其冲的就是汽车的保险杠受到了剐蹭。车主需要第一时间对汽车的保险杠进行检查，如果是没有刮伤底漆的情况下，只需要用家里的牙膏抹上去擦试几次就可以了。不仅有很好的修复功能，而且还能润色，当然，如果汽车的保险杠出现了严重的擦漆情况，这时候就需要送到修理厂或者4s店进行修复处理，通过喷漆的方式来让保险杠恢复原先的状态，这也是对车身进行一次美容。

在保险杠的喷漆处理上，选择全喷还是半喷？主要的判断因素还是取决于保险杠漆的损坏情况。如果是保险杠一端的漆出现了损坏，那么则需要修理这一端就可以，如果两边的漆全部损坏，那么就要对整个保险杠进行全喷处理。全喷和半喷这两种方式主要的区别就在于颜色不一样，因为原先的油漆不能够完全得到修复，半喷的保险杠很难维持原有的油漆漆面的颜色，半喷之后，汽车的保险杠还是有明显的色差。

如果选择全喷的话，虽然和原漆有一定的差距，但是至少让整个保险杠看上去更加光滑，完成近一大半的漆面修复。而且对于汽车来说，如果出现保险杠碰漆，最好是选择全喷，让整个保险杠经过大面积的油漆填充，整个做工看起来更加的自然，如果半喷的话，或者一点点的修复，反而会使得整个保险杠的漆面坑坑洼洼，不美观。

通常汽车的保险杠出现碰漆损坏之后，去到4s店之后，大部分采用的修复方式都是全喷。这种前锋处理之后，更利于上色补色的时候，也更好的能够维持原厂的油漆颜色。汽车的保险杠在汽车的前端和后端不仅有修饰的作用，更能够做到吸收和缓冲外界的压力，对车身有防护作用。现如今，多数的汽车保险杠采用的都是金属材料，在外面喷了一层渡漆，这种渡漆在上漆的时候很难与原厂颜色一致，但全喷处理之后，更利于补色，让汽车保险杠的色差看上去更小。

汽车的保险杠喷漆分为全喷和半喷这两种类型，在价格上也是有一定区别的。半喷的价格在200元左右，而全喷要比其贵了一倍左右的费用。全喷是整体的喷涂，虽然和原厂颜色有一定的差距，但不在强光的照射之下，色差还是很难察觉的。局部喷漆很难保持原厂漆的颜色，尤其是在强光的照射之下，前后的色差相对较大一些，但如果车主不太在意色差，可以选择半喷，相对省钱一些。

当我们的汽车保险杠出现了一点小问题的时候，我们不一定非要去4s店去进行修复，可以选择牙膏或是补漆笔来给自己的爱车保险杠进行修复。对于一些轻微的印痕，可以使用牙膏来进行修复，涂在上面有打蜡的效果。补漆笔也可以去除掉一些细小的刮痕，整体效果相对好一些。

当然，如果汽车的保险杠处损伤较大，还是需要进行喷漆处理的。在给自己的汽车保险杠进行喷漆处理时，车主最好选择去正规的店选，专门的人去处理，最好选择一些规模较大的店进行修复，喷漆对于师傅的工艺是有一定的要求的，规模较小的汽车店不一定有这种水平，多数师傅也是半桶水的技术。

正所谓“人要脸，树要皮”，保持汽车整体的外观漂亮，对车主来说也是很重要的。如果出现保险杠剐蹭的情况，还是需要进行修复的，如果是一些轻微的刮痕，可用牙膏修复。但如果剐蹭的漆面掉的比较大，还是要送去专业的维修厂，根据个人对于色差的要求，选择全喷或是半喷，让自己的爱车重还一个美好的面貌。

做全车喷漆有什么坏处？

汽车改色的话长期选择的话，喷漆好过贴膜，短期的话贴膜好过喷漆，有的车主进行改变车身颜色的就是短期行为了。

汽车喷漆的好处：耐水、亮度高，光滑。

汽车贴膜的好处：简单方便环保、可以部分更改、对漆面没损害。

喷漆流程

（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。

（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。

（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。

（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。

（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。

（11）贴护：贴上遮蔽纸。

（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。

（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

（14）检查：检查打磨效果，可做微填。

（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。

（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。

（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。

（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。

（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。

（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。

（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。

（22）打蜡抛光。

（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。

对其二手车残值影响很大，不是原车漆了。

坏处就是：

1、对其二手车残值影响很大

2、原车是高温漆，多年都不容易变色，而后喷涂的是低温期，不如原车漆耐磨和持久性不高，很容易出现色差。?

3、全车喷漆意味需要要把全车车身进行拆装，途中如果出现什么差错，那么很有可能对车辆造成损伤。

尽管已经喷了漆，但是也是还会有小瑕疵的，那么修理师傅会使用极细的美容砂纸，或者是用抛光机来对其打磨，让车身恢复光泽。

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