大众探岳380雪地模式和标准模式区别

大众探岳380雪地模式和标准模式区别是目的不同。

1、大众探岳380雪地模式是为了对付低摩擦力的冰雪路面，这样做的原理是扭矩小，所需要的摩擦力也小。标准模式通过延迟换挡时间，低挡位高转跑，目的是为了提速快。

2、雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱挡位。标准模式的换挡规律介于整车经济模式和动力模式之间，使汽车即保证了一定的动力性又有较好的燃油经济性。具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱挡位。普通模式的换挡规律介于整车经济模式和动力模式之间，使汽车即保证了一定的动力性又有较好的燃油经济性。

雪地胎和普通胎有什么区别

到了冬季对于很多人来说是非常舒服的季节，可以进行打雪仗、堆雪人、看冰灯等娱乐活动。对于司机朋友们来说，这个季节意味着开车要比其他时间更为小心，还需要更换专门的轮胎，今天就带大家看看雪地轮胎和普通轮胎的区别。

材料区别：

雪地轮胎与普通轮胎相比，雪地轮胎胎面选用了更软的材质，加上精心配制的二氧化硅混合物，在与光滑的冰面接触时变得更紧密，增大了与冰雪路面的摩擦力，大大提高了冰雪路面的通过性和安全性。

当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面会变得更软，从而获得更好的抓地力。而普通轮胎则正好相反，天气越冷就会变得越硬。

胎纹区别：

轮胎的胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响，雪地轮胎有很深的胎纹沟，在低温的时候能表现出最佳的抓地力，其牵引力主要是依靠于轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得的。

以上就是今天带给大家的关于雪地胎与普通轮胎之间的区别，希望可以给还不是太懂的朋友带来一些帮助，最后希望大家可以安全出行。

1.轮面材料不同:雪地胎使用的是特殊的橡胶配方，使胎面更软，与路面的接触更紧密;普通胎使用的是天然橡胶。

2.轮面花纹不同:雪地胎胎纹沟很深，表面增加了很多细小的花纹;普通胎花纹比雪地胎浅一些。

3、轮胎材质不同：汽车出厂时安装的都是普通胎，雪地胎比普通胎的材质要软些，适合在雪天时使用，低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，普通轮胎随温度的降低会变硬。雪地胎可以增加抓地力，使车辆在光滑冰面上的操控性和安全性提高。

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