天籁车的有什么优点？

1、配备ITS预警式安全系统。

2、四年10万公里免费保修保养。

外观方面，与天籁区别并不大，前脸最大变化在于上、下进气格栅的样式上，中网内部增加了齿状装饰，看上去更加锐利更上档次，下进气格栅也增加了镀铬装饰。

内饰没有设计上的变化，只是配置更高，如音响可能会在公爵版上标配，此外还会有换挡拨片加入，双天窗预计也会出现，而在氛围灯、侧门把手等细节处，公爵版也更加精致。对于后排乘客，最重要的是公爵版后排中央扶手里集成了多项按键，如加热/通风座椅、音响、空调等。

动力方面，公爵版搭载2.5升发动机，变速箱仍然是我们熟悉的XtronicCVT模拟7速的变速箱，足够满足平顺、充沛的动力需求。

扩展资料

第七代全新天籁缺点

优点一：外观造型更年轻

第七代天籁在外观设计上可以说是运用了最新的设计语言，大大的U型中网是这辆车最大的亮点，也使得整辆车看起来更加的年轻时尚。

缺点一：发动机可靠程度是个问题

据悉，第七代东风日产天籁将搭载日产最新的VC-TURBO可变压缩比发动机，说是可变压缩比，其实套路很深。

缺点二：底盘低，悬挂软，通过性差

第七代东风日产天籁底盘依旧很低，通过性依然堪忧。一直以来，天籁过度地追求舒适，悬挂调校的过软，极其不适合中国的国情。

缺点三：头部空间小，腿部空间局促

第七代天籁的空间则是满满的槽点。新车尺寸长宽高为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。账面数据还算不错，但是实际表现还不如现售车型。

百度百科-天籁

天籁2022款2.0l舒适版底盘是钢扳吗

直至今日，我们终于凑齐了最新换代的日系三强B级轿车。经过几天的试驾，相比于之前的凯美瑞和雅阁，这一代的天籁给我的惊喜度是最低的！不是抨击它不好，而是相比对手，它的改变是最小的，它依然保持了原来老派的日系风格！?假如你依然喜欢原来老的天籁驾驶风格，那么不用担心外观给你的迷惑感，直接买就好了！[嘻嘻][嘻嘻]

正所谓货比三家，好不好出来遛一遛，今天我们简单看看这三位最强老乡的裙下风光如何！

这是全新一代凯美瑞底盘。底盘覆盖平整，覆盖件均为塑料板。相比老一代车型，简直焕然一新。如果和老一代放一起，给人直观感受就是超级进步的存在了。动态感受也表现一样惊喜，三个车，凯美瑞是最显高级感的！[奋斗][奋斗]

雅阁底盘覆盖件也很平整，材料三种，塑料、玻璃棉、铝板！和老一代相比，依然让人觉得惊艳漂亮。而它的操控也是三个车子里面给人乐趣最高的，叫兽也最喜欢开雅阁！

到了全新一代天籁?，这个底盘看的第一眼，你会不会觉得是七八万车子的底盘视觉感受？?想比老一代，也没有让人惊艳的表现。动态感受也就是操控比原来的好一点点，仅此而已了。最让我接受不了的是底盘悬挂会有细微的咚咚咚共鸣声，另外两个车子没有。这点让我非常纠结！

这是凯美瑞的底盘。看着就很舒服，排气管过道的隔热铝瓦覆盖完美！

雅阁和凯美瑞一样漂亮！

这个就产不忍赌了！

全新TNGA架构下的底盘平台，让人误以为是德系车了。操控不是它的诉求，但是这次的舒适高级感，同比别可以说前三了！

总之一句话，雅阁的操控你会爱上的！整体布局漂亮，细节的做工依然很本田，你懂的！

天籁的这种整合式H型后悬挂，确实普及率比较低。像福特和路虎之类的用这种比较多！我在怀疑是不是簧下质量太重了，所以有咚咚咚共鸣声？

天籁的这个下前唇密密麻麻有点......

三台车副车架都是全框式的，然后材质都是钢铁制件的。

天籁的转向节和下摆臂是铝合金的！不过下摆臂做了镂空设计，降低重量时也能省点材料。三个车子来说，天籁的悬挂材料是最好的。

副车架和下摆臂的连接都是垂直的销钉橡胶圈连接，没有轴向衬套类型的。

细节展示！

天籁的前减震弹簧圈裸露出来才有两圈大的，明显为了舒适而设定的设计！

这样的加强件材质有点搞笑咯。

排气管这里还有缓震块，难怪会舒适。

各种管线都是裸露的状态。

这样的底盘装甲图层，有点对不起观众啊。虽然它不会生锈！

下边梁的处理也是比较随意了。

油箱为塑料材质。

这样的悬挂形式，给我的感觉是舒适笨重，跟灵活的悬挂有点违背了。看车型调校属性吧。

后弹簧的性状有点弧度，确实很少见这样的。

后防撞梁比较粗壮！这里说一点，很多人说日系车不安全，但是最近的中保研碰撞成绩打脸了很多人！你懂的，以后别以覆盖件钣金厚度衡量它的安全性。

雅阁底盘灵动，让人坐进去就想一直开车！

凯美瑞坐进去，你会一直叹服，哇，这次档次感和高级感简直太棒了！[色][色]

天籁的话，就是没啥惊喜感。不讨厌它，而是觉得作为全新换代车型，这样的表现有点有失身份了。总之，销量证明一切，既然你的改变成本这么低，那还不如继续增加优惠幅度，这样销量有可能追上另外两位老乡对手了！[奋斗][奋斗][奋斗][拳头][拳头][拳头]

一般由钢板、碳纤维和增强塑料制成。

一般是用普通钢板制成的，也有用低碳钢板，一般高级轿车大多用的都是高锰合金钢底盘，这种底盘是非常耐冲击的，而且防弹效果也非常的不错。

天籁舒适性的取向是通过底盘方方面面的组件整体决定的。大量铝合金悬架件，保证了底盘的快速响应，足够多的橡胶衬套也对细碎震动有更好的处理。

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