新空调列车是什么意思，为什么要叫“新”空调

新空调列车是集中供电，即加挂空调发电车或机车直接供电。

“新空调”列车由于是机车集中供电，所以中途很少换龙头。在换龙头时因没有供电空调会暂停工作，时间长了会造成乘客不适，所以一些线路车次推出了一机直达（中途只换司机不换龙头）。

根据原国家计委（现国家发改委）相关文件和批文的规定，“新空调”列车为25G或加装空调的25B型客车，票价可以在铁路旅客基础运价上，分票种上浮50%。需要注意的是，加装空调设备的25B型车，必须在空调使用良好的情况下才能按照新空调收费，否则只能按照普通车收费。

扩展资料：

我国的列车有以下组成，分别是：

高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、普通动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车（K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（1001-2998），临时旅客列车（L字头），临时旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）。

人民网-普速火车统一换“绿衣” 新式“绿皮车”为空调车

K198次列车由厦门开往上海南，列车编组情况是这样的1XL，一节行礼车厢。7YW，七节硬卧车厢。1RW，一节软卧车厢。1CA，一节餐车车厢。7YZ，七节硬座车厢。1KD一节空调车厢（18辆）总共3组车底，由上海段担任。

25T,25G,25K，指的是转向架。先进程度由高到低是：25T,25K,25G。

一般情况下，25T是现在用的直达特快，墨蓝色的，即Z打头的车次。25K是特快，浅蓝色的，即T打头的车次。25G是快速列车或者普客列车，橘红色的，即K打头或4位数字的普客列车。 K198次列车属于25G，就是橘红色的车厢。 关于车厢号数一般是以该车属于哪个局，哪个站为主，如上海铁路局的车，大多数以从上海发出的方向标号为1，2，3这样的顺序排，（注意，福建省的铁路全由南昌铁路局管辖）所以第一节车厢是上海朝厦门开来的，也就是说厦门开往上海的火车，最前面的是第18节车厢

一般来说，各局，各站的列车车厢编号都是遵循这个规律的，但北京站和上海站例外，不论外列车是否属于这两个局，要求开发的车都以在该站发出的顺序为准，所以，总能在北京，上海站看到，1，2，3顺序发出的车。至于因为中途因换向而引起的顺序发生变化，则没有规律。

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