厚的和薄的轮胎各有什么优缺点
其实一概是这么个思路:买了辆好车,想改装下轮胎,让他更运动些,由于翼子板和轮舱空间限制,以及不影响转速表对速度的显示里程表对里程的显示,改装后轮胎+轮毂的直径最好跟原厂的一样。那现在能做的就是用更厚的胎+更小的轮毂,或者更薄的胎+更大的轮毂。对于运动来说,更薄的胎+更大的轮毂是最好的选择,因为轮胎薄,能够避免轮胎造成的过多弹跳(过多弹跳会导致抓地力不足,过弯时很危险),直接把弹跳交给悬挂处理,大轮毂能更直接的输出动力(轮胎厚会造成一个动力输出的延迟),改善加速性能,大轮毂在爆胎后更安全(轮胎爆掉后轮子外径的变化更小,造成汽车行驶方向的改变更小)。视觉感更好。轮胎厚也不一定全是坏处,轮胎厚能过滤掉一些路上的小颠簸使得车子变的更舒适,轮毂小,便宜。
可以确定的是,一般薄的轮胎就像比较薄的鞋,对于路面的感知很强,所以操控性就要相对优秀一些,因此很多追求性能的车都会使用这种薄轮胎。但是在舒适性和减震性上,这点薄轮胎就没有后轮胎优秀了,也是好比你穿了一双较厚的鞋,那么就不怕去走那些坑坑洼洼的地方被硌脚了。
那么我们如何去通过数据来判断轮胎的厚薄呢?这里我们不妨去自己找寻一下轮胎上的规格型号,每个轮胎都有,那么就拿捷达来举例,一般它用的就是195/55的R16轮胎和185/60的R15轮胎,前者的厚度计算出来应该是由195*55%的扁平比结果是107.25mm,后者则是185*60%扁平比即111mm,而前者的横截面比后者更宽一些,差距只有3.75mm,不过还是可以看出一点差距的。
至于要如何选择的话,一般其实还是要看我们所处的环境来决定,比如说如果你平时行驶的地方路面状况不太好,那么你就选厚轮胎,反之则可以选薄轮胎,毕竟其操控性要好一点,跑的也要顺畅一点。
当然,这也不表示路况好的话,厚轮胎不能选,只是兼容性更强罢了,所以自己也可以根据实际情况和自己的一些判定标准来选择什么样的轮胎。
245/45r19与245/35r20的区别为:轮胎扁平比不同、轮胎厚度不同、轮胎内口直径不同?
一、轮胎扁平比不同
1、245/45r19:轮胎扁平比百分之45。
2、245/35r20:轮胎扁平比百分之35。
二、轮胎厚度不同?
1、245/45r19:轮胎厚度110.25厘米。?
2、245/35r20:轮胎厚度85.75厘米。
三、轮胎内口直径不同?
1、245/45r19:内口直径19英寸。?
2、245/35r20:内口直径20英寸。
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