摩托车abs是什么 有什么作用

1、“ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防锁死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

一般汽车在紧急制动时，四个车轮被完全锁死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；当汽车行驶在弯道上时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，车辆将沿惯性方向前进直至停止。

2、行进中的汽车在增减速时，轮胎与地面的磨擦系数也在改变。即会发生轮胎打滑现象。当紧急制动时，制动装置会将车轮锁死，此时车辆如同一块冰在平面上滑动，其轨迹无法控制。

而ABS制动系统其功能就是避免刹车锁死，并使车辆在刹车时仍能有控制方向的能力。轮胎测速器大约在车轮每转一周内发出90-100个脉冲波以量得轮胎旋转的角速度和角加速度，由刹车压力调解器决定是否释放压力，从而达到在最佳范围内使轮胎在滚动中制动的目的。

然而ABS也不是什么救命法宝，小心开车，不超速，不玩危险动作才是安全行驶的最佳保障。

摩托车abs是什么意思

随着国内市场上摩托车保有量的逐渐增加，因为摩托车而引发的事故也越来越多，所以大家在买车的时候都会更留意车辆的刹车安全系统，最近就有网友表示不知道该买ABS的车还是CBS的车，那么究竟CBS和ABS有什么区别哪个好？

1、工作原理不同

ABS的中文名称为“防抱死制动系统”(Antilock Brake System)，这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让边滚动边滑动的车轮能够和地面保持较大的摩擦力，减少摩托车急刹时打滑失控的概率。 CBS的中文名为“前后联动刹车系统”(英文全称Combi Brakej System)，这套系统顾名思义就是指摩托车前后轮可以一起刹车的意思，两个车轮同时刹车能够保障轮胎和地面获得最大的摩擦力，使得摩托车获得最短的制动距离、提高车辆刹车稳定性，以此来减轻摩托车翘头和甩尾的风险。

2、安全性能不同

根据刹车的原理可以了解到，只有ABS刹车系统才能避免车轮抱死，因此搭载ABS系统的车在急刹的时候出现侧滑、失控的概率比较低，安全性能更高；而CBS系统虽然在一定程度上也能防止车辆失控，但更多的是缩短刹车距离，所以搭载CBS系统的车安全性能往往比不上搭载ABS系统的车。

3、成本不同

一般来说搭载ABS系统的车都是该系列中的高配车型，价格比较贵，而搭载CBS系统的车一般都是中低配置车型。以春风250NK为例，这款车的CBS版本车型厂商指导价为15900元；而ABS版本车型却卖到了18900元，价格相差了3000块钱。 以上就是摩托车CBS和ABS的区别所在了，至于究竟哪个好？当然是ABS系统更好了正所谓一分钱一分货，车辆卖的贵不是没有道理的，从实用方面的角度来看ABS防抱死刹车系统的作用要远高于CBS联动刹车系统。

ABS和CBS哪个适合新手？

两个都适合新手，因为新手驾驶摩托车的经验比较少，所以发生摔车事故的概率比较大，如果大家的购车预算比较宽裕，那么建议大家选购搭载“ABS联动式防抱死刹车系统”的摩托车，这种车型既有前后轮联动刹车的功能，又有ABS的防抱死功能，可以最大程度地保障车辆刹车安全。

摩托车abs是防锁死刹车系统。

在紧急制动时可以防止车轮抱死。Abs系统可以大大提高驾驶过程中的安全性和稳定性，abs系统可以降低事故发生的概率。如果出现需要紧急制动的紧急情况，并且此时车轮被锁死，驾驶员无法使车辆减速或控制车辆的行驶轨迹。当车辆处于这种状态时，非常危险。

Abs系统在紧急制动时可以保持车轮的滚动和滑动，可以防止车轮抱死，驾驶员仍然可以控制车辆的行驶轨迹，使车辆减速。部分高端摩托车还会配备制动力分配系统，可以在制动时分配前轮和后轮的制动力。

摩托车ABS的作用

在紧急刹车的情况下，ABS系统可以防止轮胎抱死，拥有一定的转动，从而稳定车身防止侧滑，同时可以保证行车安全。ABS指的是防抱死刹车系统，其工作原理是用电脑进行计算，在抱死的边缘进行停止制动，同时还可以恢复制动。

在刹车的过程中，反复进行直到车轮停止，保证轮胎在滑动的过程中，滑移率在百分之20，在这种状态下可以达到较佳的制动效果。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

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