新高尔夫7 s挡和d挡的区别

区别：

1、字面意义上：D档是普通的前进档，S档的“S”取自“sport”的首字母，也就是运动档的意思。

2、从机械上，D档与S档并没有差别，都是前进档位，主要的差异在于控制程序，也就是升降档的预设条件不同。S档的升档会比D档晚，也就是升档转速更高。比如，D档时1500-2000转就升档了，而切换到S档，可能要到3000转才会升档。

3、油耗上，S档转速更高，功率越大，那自然也就意味着更大的油耗。这是因为在大部分的速度范围内，发动机功率与转速成正比，所以，S档的作用就是在相同的速度时，转速更高，功率更大，从而保证发动机有较大的动力，可以更从容地进行各种操作。

扩展资料：

自动挡汽车各个档位介绍：

1、P档是汽车在停止时需要挂入的档位，即停车档，正确的挂入方式是，先踩刹车挂入N档，其次拉起（踩下）手刹制动，最后挂入P档熄火；在行车过程中，P档是不能直接被挂入的；

2、R档是倒车档，R档在车辆倒车完毕时，是可以随意切入任何一个档位，但是尽量保证车辆速度较慢或停止状态下挂入，因为在车辆速度过快的情况下挂入R档，会给变速箱内部部件造成一定的冲击；

3、N档是空档，位于排挡操作杆上的R挡和D挡之间，其N档的目的就是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，在正常情况下任何档位也都可以随意切入N档之中的，但也要控制在一定的速度下进行切换；

4、D档是前进档，大家再熟悉不过，具有一D走天下说法，但这种说法十分不严谨有误区；在绝大部分车上D档都位于N档的后面，这样设计的目的是为了实现在不同的路况，可以更加方便选择不同的档位切换；

5、S档是汽车运动模式档位，即sport的缩写，在该模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会出现一定的延迟现象，会使发动机在高转速上保持较长时间，简单点说就是低档位高转速，只有这样才能使车辆获得较大的扭力输出，不过车辆在S档模式下，相对来说要比在普通模式下油耗要大；

6、L档是低速前进档，又称之为爬坡档，L档在车辆上的主要作用是限制发动机与变速箱之间的速比范围，从而以降低速度来获取更大的转矩，一般情况下它的工作范围都是在1到2档或者1到3档之间进行变换的；

7、M档是手动挡的意思，为了增加驾驶人的驾驶乐趣，部分车企厂家在变速箱档位上模拟出来这样一个手动模式档位，在该档位上可以手动换挡，理所当然将档杆挂入M+M-字符中间时，也可以实现手动模式下自动换挡。

车主指南-s档和d档的区别，d档和s档有什么区别

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新大众高尔夫旅行版的实车的照片，新车的外观基本上没有伪装覆盖，它看上去比现款车型时尚的多。全新大众高尔夫旅行版车型的车身长度要比全新高尔夫要长一些，它的实用性也更强。

全新大众高尔夫旅行版车型的前脸采用了和高尔夫8相同的前脸设计，二者基本上没有什么区别，它的大灯采用了B字形的造型，大灯的外侧有一个小触角式的延伸，大灯之间采用了很细致的装饰条的覆盖。全新大众高尔夫旅行版车型的前脸的底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，它的两侧采用了很有立体感的风格打造，上面采用了贯穿式的黑色的装饰条的覆盖，两侧的装饰条更宽。

全新大众高尔夫旅行版车型的车身的侧面明显看上去比高尔夫8要长的多，它整体采用了很时尚的设计，新车的D柱造型很干练，比高尔夫8的C柱要窄，同时它的前倾幅度更大，风格更凌厉。全新大众高尔夫旅行版车型的车窗采用了很有商务感的设计，它的尾端采用了一个很时尚的造型。新车侧面的线条采用了贯穿式的设计，底部也采用了环绕式的线条装饰，从侧面看它的气质明显和高尔夫8不同。

全新大众高尔夫旅行版车型的尾部也很有质感，它的后挡风玻璃的前倾幅度比高尔夫8的后挡风玻璃的前倾幅度稍大一些，它的后方也配备了扰流板的设计，看起来很有运动效果。全新大众高尔夫旅行版车型的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的尾灯风格和高尔夫8也不同，旅行版车型采用了一个整体的多边形的造型，显得很大气。新车的底部采用了非常简洁的包围，排气采用了隐藏式的设计。

在动力方面，全新大众高尔夫旅行版车型可能会和全新高尔夫共享部分动力，不过它会有大功率版车型可选择，并且会采用四驱设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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