汽车镀膜和镀晶的区别是啥

镀晶的硬度和亮度较高，镀晶和镀晶的真正区别在于施工中使用的试剂。用于涂膜的试剂的关键成分是从二氧化硅、植物和硅等原材料中提取的。当试剂擦在车漆上，经过发展变化，会变成一层透明的覆盖“膜”。晶体电镀试剂的关键成分是通过研磨控制类玻璃原子和分子在100nm以下得到的材料，因此其成分已经达到了纳米级，并且成分中的分子结构比油漆孔小，因此很容易渗透到油漆孔中，然后通过发展变化在车漆中变成一层晶体，从而提高车漆的硬度、光泽度、耐腐蚀性和抗划伤性。要注意：镀膜、镀晶之后，千万别进而做打蜡之类的简单车漆护理，这样会使以前的镀膜效果前功尽弃。镀膜之后3天之内防止清洗汽车。镀膜效果能维持一年上下，许多商家基本都有对镀膜汽车的免费养护服务。

可以的

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。

缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

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