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宝马M2原厂排气阀门的工作原理是什么?高手进!?

泡在奶味里1年前 (2023-12-19)阅读数 7#综合百科
文章标签阀门原厂

什么时候开?什么时候关?为什么原地切换模式,阀门不动?什么时候开?什么时候关?为什么原地切换模式,阀门不动? 900以上不会开,只有4000以上才开。如果想p档开阀门就要s模式原厂尾段看不到阀门,ak可以。可以用手感受下,没记错的话开阀门之后右边两个尾喉会有热气,关上就没有出气 我也同样是AK的,之前也因为阀门开关问题深入研究过。其实AK排气的蓝牙控制器说明书就很好的解释了这个问题。装蓝牙控制器和不装性质完全一样,AK也在说明书里解释了,是为了安全性问题也就等于出于根据N55发动机原厂调节阀门开关宝马自己原厂逻辑上只是AK多做了个手动可以操作让车主可以明显看到阀门开关的一个控制器而已。最终还是以特定情况规矩根据M2自身官方设定的阀门原理开关的。总结就是AK的控制器装和不装其实意义上没区别,无非就是好看点外加让车主自己能够看到阀门在只会手动切换开关是否有效。回到正题,应该艾斯曼也是和AK理念设计差不多的,毕竟都是用的原厂电子阀门的原理。最后就是M2车子,原厂排气哪怕车子熄火锁车阀门也是一直常开的!有心的人可以自己去观察下。 我是ak,有一个电磁阀用的是原车,另一个ak的。要是一直都开着就看看是不是安装问题吧或者问问艾斯曼吧,不应该一直开着,如果d和s模式都是开着肯定不正常 蓝牙控制器和阀门控制器是两个东西,蓝牙控制器就是一个娱乐而已,可以在d模式手动开阀门,这样声音也接近s,严格讲没必要装。但排气都装了肯定弄个全套……另外ak说是改变了原厂逻辑,因为他在动力上有提升而已,在原厂逻辑上做了plus对于好看这个,不苟同。毕竟ak是少数有动力提升的排气,应该不只考虑好看而已ps:ak的阀门开关很明显,车内都能听到阀门的金属摩擦声 原厂排气在启动和sport模式可以在右边排气感受下有出气,舒适模式怠速稳定后没有出气。至于4000转开阀门是ak说明书写的和个人听觉感受 启动和900转以下全开,非sport模式转速超4000全开,其他转速都是关阀门。sport模式也是全开 冷启动热车是开的,车热了舒适模式就关了,只有达到转速才开原厂排气看不到阀门开关,但有金属声,ak可以看到,而且ak关不严,不知道是不是个例 阀门如果是自动开启的话,一般有三个值来控制。油门开度,转速,车速阀门应该是在尾鼓的前面,那个Y形交叉口那里,你从下面看非常好辨认。有电源线连接的。M3/4是这样我记得M2原厂不是没有阀门的么?MP排气的阀门不是用遥控器开启的吗? @2019

关于选装的一点个人见解。另外询问AK排气价格

AK47和AKM有以下4点区别:

1、看枪口,AKM被斜切掉一块。

2、看机匣形状,AKM采用冲铆机匣,AK-47采用铣削机匣

3、看活塞筒两侧有无排气孔。

4、看准星座形状,AK-47活塞筒的小孔是长方形,AKM的则是个正方形。

扩展资料

AKM事实上就是AK-47的改进型,AKM性能更优秀。它的苏联官方名字也只是AKM(AK47因为定型于1947,因此称AK47,A指的是俄语自动步枪的首字母,K指的是卡拉什尼科夫)。

虽然很多人因为他们外观相似索性直接都叫AK47(事实上这也成为了约定俗成的叫法),但是,需要搞清楚的是我们所介绍的那款世界产量最大的AK实际上就是AKM。

AK47研制成功后,很快成为了苏联陆军的制式武器,但是在装备使用过程中出现了后坐力大,连射精度差等问题,AK之父卡拉什尼科夫随即率领它的研究团队对其进行改造。1954年,AK47的第三型改进版成功定型,并且被命名为AKM,直到1959年,开始装备部队。

AKM的整体架构遵循AK47的设计,但是在一些关键点上做出了优化,首先,AKM采用锻件机加机匣,从而使得枪的重量由4.3千克减到3.15千克。而且在机匣上,AKM还焊有枪管节套和尾座点。

不同于AK47枪机闭锁在机匣,AKM的枪击闭锁在枪管的节套中;在机枪导轨方面,AKM采用冲压件,大大降低了制作成本,另外值得一提的是,在AKM上配备了一个减速器取代了AK-47的两钩形阻铁中的一个,一旦枪击框下压不到保险阻铁后,减速器就扣住击锤向后,通过其惯性来实现减速效果。

美国人曾研究过AK47和AKM的差别,分别进行了射击实验,通过比对发现,AK-47机框在实现闭锁附近到位后会出现轻微回跳。其导致的结果就是AK47在连续射击中会偶尔出现哑火,而对AKM的测试则证明其完全解决了上述问题。

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通过这样的改进,AKM更加便携,故障更少,精度也有了提高,能够更好的适应战场。AKM大体上可以分为两个型号,首先是AKM固定木质枪托的型号,另外是AKMC金属折叠枪托。在此基础上,还有适应不同作战任务的细化型。

楼主 我只回答你一个问题AK 价格 在4万左右还有 AK 使用钛合金材料 声浪 这些 确实是很给力的钛合金材料的 共振 比较大这个 你可以问一问车友们我自己也是感受过AK 排气的 反正 共振我是受不了

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