GTI和GTR有什么不一样啊？

一、车系不同

1、日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。

2、GTI：GTI是大众汽车公司生产的普通家用车。

二、特点不同

1、日产GT-R：一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系；融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。

2、GTI：高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

三、上市时间不同

1、日产GT-R：出现时间为20世纪60年代。

2、GTI：上市时间为2010年3月7日。

百度百科-日产GT-R

百度百科-GTI （一汽大众汽车品牌）

请问日产GTR到底有多少型号呢？

gtr都配红头发动机,都是v63.8双涡轮增压的。红头机称号的，它代表着极其强劲的性能，有着极高的改装潜力，也可以说是聚集了日本厂家那个年代的技术和精华，每一款都能称之为神级发动机。当然，这类发动机也是每个追求性能的改装爱好者们的梦想。

例如：首先就是做了宽体设计，LB的宽体让给整个高车身看起来更具肌肉感，车身还有LB的涂装，引擎盖上还是设计了两个黑色的凹槽，连该车的车标都是被更换了，毕竟日产的车标为这辆车减分不少，而该车加装的超大的前铲，加上超低趴的车身，让这辆车的运动风十足，但是这样的前铲要是下雪天开出去的话，用来铲雪的效果应该会很不错。

车身的4个轮胎上都做了LB的宽体设计，铆钉都是后期加装上去的，虽然增加了这么多的铆钉，但是宽体设计却让整车看起来更具肌肉感，从侧面看上去更加拉风，而我们看到这辆车的轮胎也陷入进去了，这辆车的轮胎加入了自动升降，为了能够满足路况，毕竟这么低趴的车身不要说进入地下车库了，连过个减速带估计都会把钱吗的大铲子给磕掉。

而为了符合车身的风格，这辆车的4条轮胎也全部换掉了，Y型轮毂让整车更具运动风，而卡钳上的Durex也是十分抢眼，只不过这个风格与车身的设计有点不相符合。

让人觉得有点欣赏不来，只不过只要车主喜欢就好了，但是这辆车如今出现在了二手市场，有点不好出手，毕竟日产GTR买的人并不是那么多，而且买这辆车的人要喜欢车主改装的风格，不然买这辆车只能是以低价卖出去了。

截止2019年，共有五种型号。

分别是：

1、Skyline GT-R（KPGC10）

2、Skyline GT-R（BNR32）

3、Skyline GT-R（BCNR33）

4、Skyline GT-R（BNR34）

5、GT-R R35

2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。

扩展资料

2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。

2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。

百度百科-日产GT-R

凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低

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