矿物油和半合成机油有何区别？

1、制作工艺不同

矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，也是一种天然油。矿物油是经过把原油提纯过滤，选择其中适合用于润滑油的成分，再经过进一步加工而最终得到的润滑基础油。

半合成机油是由矿物质机油加添加剂而合成，对化工原料进行各种复杂的生产工艺进行处理，得到理想的分子结构及分布，从而能满足更高性能的润滑要求。

而全合成机油是全部合成的机油，全合成机油含100%非传统、高性能流体、而半合成机油中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

2、更换周期不同

矿物油存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。汽车若添加矿物油，建议行驶5000公里更换一次机油，对发动机更有利。

全合成机油较半合成机油和矿物油有更好的抗氧化和抗剪切等性能优势，因此换油周期可以更长，有更好的燃油经济性。

3、质量不同

三者之中，矿物油的质量最差，半合成机油最常用，全合成机油品质最好，价格相对更贵。保养汽车时，可根据自车辆不同使用途径，更换不同的机油，但两种不同的机油不可混加。

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矿物机油、合成机油到底有什么差别？

目前市场上比较流行的机油有两种：普通矿物机油和合成机油。普通矿物机油的特点是价格便宜，能适应一般的使用要求，但必须按时更换，更换频率较快。合成机油通常进口的比较多，其特点是对发动机在高温(例如夏季)以及低温(例如冬季)，特别是汽车启动时的保护要远远好于普通矿物机油。氧化速度慢，可以每八千甚至一万公里更换一次，但价格较高，一般是矿物机油的三到四倍。对于矿物油合成油该怎么选？这个问题的解决，可谓仁者见仁、智者见智。在温差不大的地方，按时更换，使用矿物机油也说得过去。如果对车更用心一点的，或者环境不是十分温和，使用合成机油也未必是浪费，虽然从单次换油成本上高了一些，但毕竟换油次数少了，节省了时间不说，对发动机的额外保护，降低汽车的“心理”年龄也是一种不错的收获。

矿物机油、合成机油到底有什么差别？

便宜的车配的只是劣质机油，那么先来了解一下什么是好机油，什么是劣质机油，机油在发动机中有润滑、冷却、清洁、密封、渗漏、防锈、防腐蚀五种作用，矿物油和合成机油之间有很大的区别。

最常见的机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油，区别很简单，稳定性最强，矿物油限度最低，稳定性最差，半合成机油作为矿物油和全合成机油的过渡，合成油和矿物油的区别。

通常，价值10万元左右的原车配备的是矿物油，这也是车厂为了节约成本的考虑。机油都是定期换的，只要按时保养，车子是不会出什么问题的，但实际上，全合成油无论是分子结构还是杂质含量，都与矿物油相差数条街。无论是性能提升还是发动机保护，都优于矿物油，当然价格会高一点。

通常在国内道路行驶时，矿物油每3000-5000公里更换一次，半合成油每6000-7500公里更换一次，全合成油每10000公里更换一次。如果车是小排量大气车，发动机负荷小，经常在城市行驶，半年行驶不到5000公里，可以选择矿物油。市场上的矿物机油一般比半合成机油便宜20-30%，比全合成机油便宜40-50%。两者的精制和成分不同。全合成油是全合成酯油，而半合成油是加入矿物油基合成油添加剂得到；它的主要成分是从原油中提取的矿物油，并在此基础上添加相关添加剂制成。

两者的性能不同：矿物油是以原油为主要原料直接提纯而成，因此在生产过程中很难避免杂质。全合成机油和半合成机油是人工生产的，因此其纯度高于矿物油。全合成机油的纯度优于半合成机油，矿物油是一种杂质多、流动性差的油品。是未经人工合成的天然精制产品，没有作为能源的价值，但其特性可用作润滑油。矿物油成分简单，性能下降快，流动性差，只适用于发动机技术一般对机油要求不高的产品。

但这种油以其低廉的价格得到广泛认可。半合成机油，被认为是半合成的，与合成机油无关，属于调和油的范畴。半合成机油仍然是以矿物油为基础，然后加入大量的合成机油添加剂，如：抗凝剂、抗泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧剂、粘度改进剂等。全合成机油，这种润滑油有不同的制造工艺，除了加入不同的原料以提高综合性能外，还会通过化学反应改变矿物油的化学分子结构，稳定性更好，综合润滑性能也好很多，结构完整性分解更慢。

一般矿物油和全合成机油的区别主要体现在极端条件下的保护性和稳定性上的区别，即使标签相同，全合成机油的粘度仍然高于机油，半合成和矿物机油。

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