吊车和塔吊的区别有哪些

塔吊，一般是建筑工地使用，高度比较大，在钢轨上面运行，依赖悬臂承重。

吊车，包括很多种，如汽车吊是把起重机安装在汽车上面，可以移动任何地方。桥式吊车一般在车间使用，使用桥架承重。电动葫芦可以只负责一点的提升作业。起重机种类非常多，满足用户需要即可。

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考

是塔机在不同时期的不同命名：

QTZ：上世纪80年代通用说法，Q表示为钢材材料(一般为Q235），T为塔式起重机（多为塔顶式），Z表示加高方式为自升式，

PT：近几年出现的命名方式，P----表示平头的（无塔顶），T-----为塔式起重机，

TC：塔机的英文简写即 tower crane。

ZJ5510表示大臂55M，最前端可以吊1吨，也就是塔吊的具体型号就是ZJ5510。

80 是起重力矩 为800 KN.M 5510 是55米大臂 最前端吊1吨。

额定起重力矩为80tm，光看这个参数是看不出最大公称力矩的。QTZ80只是申报时的一个参数范围而已，其起重力矩为80~100tm（不含100tm）。

扩展资料：

塔吊的型号尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。

凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支撑平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。

起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重的量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

百度百科-塔吊塔机

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