国五车国六车有何区别

解答国五车国六车的区别：排放标准不同。国5标准中，一氧化碳的含量限值是1000mg/km；而国6a标准要求的是700mg/km，国6b标准更是直接减少了一半，只有500mg/km。当国6标准开始实施以后，国5排放标准的车就不能再进行销售、过户、迁移，但并不影响日常的行驶。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

国五车与国六车有什么区别

汽车国五国六的区别为：1、排放标准不同：国五阶段柴油车和汽油车的排放标准不同；而国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值相同。2、对排放物的规定不同：国五要求较低；而国六对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节，现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车辆仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。

国五和国六的车辆差异主要体现在以下几个方面。价格方面，国六的车配备了更多的设备和技术，汽车制造商还需要投入更多的成本，因此国六的车辆价格相对更贵。报废时限方面，虽然国五和国六的行驶证有效期限都为15年，但由于城市的环保政策越来越严格，旧的排放标准车辆的路权和通行限制也越来越受限，因此实际的报废时限会有所不同。路权和通行限制方面，很多城市会限制低排放标准车辆上路，有些过于老旧的车辆甚至被直接禁止上路，导致车辆无法通行或者交通区域受限。残值方面，不同排放标准的车辆在报废时的残值也会有较大的差异，排放标准过低的车辆销售难度会更大。具体来说，国六的排放标准比国五更严格，要求降低氮氧化物77%、颗粒物67%，并新增了颗粒物(PN)的限制要求，同时对排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)也有更严格的要求。此外，国六采用了燃料中性原则，使得无论使用哪种燃料，排放限制都是一样的，这也是与国五最大的区别之一。在合规监管方面，国六也提出了更严格的要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等，简化了符合性判断的方法。最后，国六A则是在国五排放要求最严格的数值基础上进行了简化，排放标准与国五基本相同，但提高了排放要求的数值。

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