dvvt发动机是什么意思，dvvt和vvt发动机有什么区别

dvvt发动机是指该发动机的进气系统搭载了进排气气门正时可变技术，即dvvt。采用dvvt进排气气门正时可变技术的发动机比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。

dvvt技术在提高10%的动力的同时能降低5%的油耗，废气排放达到国家IV级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间，控制空气与燃料混合的比例，达到最佳空燃比，提高燃烧效率，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

DVVT发动机是VVT发动机的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。

vvt为可变气门正时系统，该系统通过配备的控制电脑及执行器，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高进气效率，增加发动机功率。该系统的优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。

dvvt和vvt的不同在于dvvt能改变改变发动机进气门和排气门开合的时间，而vvt只能改变进气门开合的时间。相对来说，dvvt的技术更先进一些，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。而vvt的技术更为成熟，运用的更为广泛。

VVT 正时可变气门控制技术

CVVT 连续正时可变气门技术

CVVT比VVT多了一个C，C的意思是连续的，强调的是控制的连续性，也就是根据目前发动机工况来控制气门，发动机低速运转时，晚打开气门确保充分燃烧，载重爬坡造成发动机载重时，提前开气门，获得大扭矩。CVVT更好一点。

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。

VVT：是可变气门正时

CVVT ：连续可变气门正时?

DVVT： 双可变气门正时

VVTI：智能可变气门正时系统

VTEC：可变气门相位及升程控制系统

DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时(Dual Variable Valve Timing)，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。

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