单速和变速自行车区别
单就是只有一个速度,变就是可以变化几个速度,这就是单速和变速自行车的区别。
其实变速车就是多一个变速器,通过改变前齿轮,一般称链轮、后齿轮,一般称飞轮之间的齿数比产生不同的运行方式。变速器的优点还在于,它可帮助人在体力不佳的情况下,有效的减少体力消耗。
比如感冒时,体力消耗不能过大,所以骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车,所以变速车的好处确实是太多了。
变速自行车的组成
在自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件之中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量是最大的。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。导向系统由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
驱动系统由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。制动系统由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。
单速的是场地自行车 又称死飞
而公路自行车是最多有22档位的变速
真正的死飞是没有刹车的 后边飞轮是死的 这个死是说飞轮只能向前转动 不能向后转动 而公路自行车用的飞轮是可以前后自由转动的活动飞轮
具体哪个快还是看环境和路况 没有变速需要的话死飞的效率应该高一些
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