vespa风挡原厂副厂区别

副厂质量不如原厂。

车子前挡风玻璃原厂跟副厂的区别原厂是汽车生产厂家指定的供货商，副厂不是汽车生产家指定的。原厂正品就是产品经过层层质量检验出厂，没有经过后期翻新、更改等，这类产品就可以称得上原厂正品。原厂正品也称行货，通常是指由产品的原始生产厂家直接生产并检验合格后，经批准出厂提供给经销商或者消费者的产品.区别于替代品、仿制品、次品和伪造品。副厂主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。所以配件质量参差不齐，价格也可能相差悬殊.他们的主要诱惑就是价格低。

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铃木的UU125、UY125在国内踏板车市场的地位越来越稳固，上市之后以经济的油耗，强大的动力和亲民的售价，迅速成为许多务实车友的首选。而这台SEP“超级芯”发动机并非只有这两款车型，在海外市场同样有着它的众多兄弟，其中台湾市场的UG125同样让车友们动心，然而在2020年台北车展上，我们又看到了一款该平台的全新车型，采用的是铃木少见的复古风格。

新车名为Saluto?125，外观非常引人注目，欧式优雅的“领带”造型和vepsa冲刺有些类似，上下分层的熏黑大灯又与光阳的LIKE150有几分相似。镀铬后视镜，复古配色坐垫，U型尾灯时尚和复古兼备，与它的兄弟UU125、UY125风格完全不同，颜值大幅提升，当初台湾设计的UG125出现的时候，就让内地车友羡慕不已，这次Saluto?125再次狠狠地拉了仇恨。

动力部分和UU125使用相同的124cc单缸风冷发动机，最大功率6.9kw，最大扭矩10nm，配置方面我们首次在铃木踏板车上看到了无匙启动系统，在本田、雅马哈早就开始普及的时候，铃木终于后知后觉，把这个提升科技感和便利性的配置加上了。此外前置油箱和平踏板也是好评，可以获得更大的续航能力和储物能力。

其它配置基本与台湾销售的UG125基本一致，前碟后鼓刹车，后双枪减震，指针加液晶的显示仪表，USB充电接口等等，新车售价预计在9-10w新台币，折合rmb约2.1-2.3w。看来颜值和配置提升的代价，必然是更高的售价。当然Saluto?125自然不能用内地的同平台兄弟车型去直接对比，或许大部分车友还是觉得8000左右“买发动机送车”的UU125更香呢。车友们，铃木的新款复古踏板对你有兴趣吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款：铃木GSX-250R

售价：26680元

推荐理由：GSX-250R是豪爵铃木旗下的入门级仿赛车型，基于GW250平台打造的它有着极易上手的特性，250cc的黄金排量在新手入门和日常通勤之中都是一个不错的选择，与其它仿赛车型相比，它的骑行三角更加舒适，同时178kg的整备质量不会为你日常走街到来负担，正因此它在**姐们朋友圈中的镜率也是最高的。

外观上第一眼看上去便会让人觉得：这辆车很贵！尤其是海神蓝，亮晶晶的漆面很有质感。传承了家族理念采用单灯设计，大灯为卤素光源，并且整车的流线十分顺滑，再搭配上辨识度极高的U型尾灯，骑上它一定又酷又飒。

日常出游或是上班通勤完全够用。直列双缸，实际排量248cc的发动机，铃木GSX250R ABS版在动力上搭载了一款经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机，它的最大功率达到了18.4kW（25马力）／8000rpm，最大扭矩达到23.4Nm/6500rpm。

在配置方面，GSX250R配备前双后单活塞日信卡钳，与ABS系统组合提升安全性；带有预载调节功能的后多连杆悬挂也进一步提升了舒适性，15L的油箱配合官方百公里3.5-3.6L/100km的油耗，续航里程长，十分经济可靠。

第二款：春风250SR ABS

售价：21680元

推荐理由：国产250级别小钢炮，源自250NK街车的超强发动机，可以迸发出20.5kW（27.8马力）的最大功率，780mm座高较低，整备质量165kg，使它成为了众多**姐的心头挚爱，帅气的跑车外观自上市以来便受到了众多车友关注。

颜值可谓是相当抗打，车身的各部分都很协调，大包围也非常具有战斗气息，看上去就是一台血统纯正的小跑车，一点也不输其他同级别仿赛。尤其是前脸灯组设计，不仅极具代表性，并且在夜晚之中十分炫酷。

通过多项技术采用和升级调校后，250SR的前段加速凶猛，中段具备较高爆发力，为了摩友玩家在赛道竞速中提供更刺激的体验。在9750rpm时输出20.5kW（27.8马力）功率，在7500rpm时最大扭矩为22N.m。通过专业的测试车手测试，250SR的表现非常优异。

春风250SR主打运动，并且赋予了它一定的驾驶乐趣，是上班通勤或好手。赛道或是跑山它的骑行姿势可以使身体保持更低的重心，在弯道中迅速的做出重心转移。它在配置上最诱人的要数滑动离合，对于手劲小的女孩子真的是一大福音。还有全液晶的TFT仪表，也展现了春风在设计上的科技感。

第三款：Vespa Primavera 150

售价：33000元

推荐理由：Vespa Primavera 150是出了名的适合**姐，轻巧灵动的车身，让女孩子也能轻松挪车，小巧可爱的造型，不仅复古，而且更能衬托出女孩子的个人魅力，无需挂挡，穿着小白鞋也能骑！

Vespa Primavera 150传承着经典的意式风情，外表圆润可爱，有着众多的配色，再配上两个圆圆的反光镜，就像是为了引领潮流而诞生。全新设计的领带起到了“高光”作用，让Vespa这个“小精灵”更具动感。

它的身材虽小，但在动力方面这个小家伙一点都不含糊，小小的身体蕴含强大的能量。它搭载了单缸150cc风冷三气门i-get发动机，安静平稳，为每一个拥有它的人提供着安逸舒适的驾驶感受。

在配置上，除了惹眼的LED灯具外，还配备了USB充电口，前轮ABS系统也得以延续，安全性大幅提升后，日常游玩或是通勤它都很合适，特别是它的座桶不同于挡车，在通勤的路上，可以存放大量的随身物品，包包再也不用随身背着，也为出行提供了便捷条件。

第四款：标致Django LCT

售价：22800元

推荐理由：它的亮相可谓是给复古车迷打开了新的一页，它属于欧式复古踏板，特别是它小狮子的logo，十分的可爱，在做工和用料上也体现了欧洲车该有的水准，质量和保值率也是不言而喻。

Django LCT的设计很有特点，颜值真的是不低，它整体的线条都很圆润、流畅，将整车的灵性体现的淋漓尽致，从设计来看，仿佛追溯回了五六十年代的欧洲，复古的气息环绕整个车身，想要情怀的话它确实是不二之选。

爱TA自然要陪TA走更远的路，很多男士都将它作为送给爱人的首选礼物，因为它新款搭载着149.6cc的单缸水冷发动机，提高了动力的同时也降低了油耗，并且水冷方式比风冷更适合长时间通勤。

这只“小狮子”的座垫相当舒适，宛如行走的沙发，爱TA一定要给TA最贴心的呵护。前后为碟刹制动，说走就走，说停就停，并且它的整备质量不算很沉，即使重刹也不会有太大的摆尾幅度，在高速行驶时车身依旧很平顺。

第五款：本田CM300

售价：即将上市

CM300则打响了本田国产化的第一枪，价格也是直逼众多国产车型，凭借Rebel家族的出色外观和3万元出头的超低售价，在可预见的未来，可能将成为GSX250R之后的又一款“国民街车”。

在外观设计上，你很难一眼看出CM300与CM500之间的区别，虽然单缸发动机占用车身空间更小，但得益于充满肌肉感的车身线条，其所营造出的视觉感受能够看齐大排量巡航车。

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