求教！山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。还有如果想要组装自行车要注意些什么？

小肉包1年前 (2023-12-19)阅读数 10#综合百科

文章标签山地车前叉

1、减震效果不同

软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。

2、重量不同

硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车因为，车身前后都安装有避震器，因此导致整辆车的重量比硬尾山地车重。

3、价格不同

因为硬尾山地车结构简单，没有连杆等其他复杂的结构，因此硬尾山地车的价格比较低，一般在1500元左右。而软尾山地车因为同时拥有避震前叉和后避震器，导致整车结构复杂，并且零件成本高，所以软尾山地车的价格也要比硬尾山地车高出许多。

4、适合路况不同

硬尾山地车主要适于在平坦的马路上行驶。软尾山地车，因为有完善的避震结构，因此能让轮胎与地面始终很好的贴合在一起，让人们更容易操作，再加上软尾车有稳定的踩踏操控环境，即使行驶在颠簸路面上，软尾车也毫不逊色。

硬尾山地车的优点：

重量：硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。这意味着硬尾车能够轻松地爬坡。

刚性：硬尾山地车因为车架是一体的，因此具有更高的侧向刚性和扭转刚性，这意味着硬尾车能更有效的踩踏，车手所消耗的能量也更少，这也使得硬尾比在爬坡比软尾车更有优势。

可维护性：由于硬尾车架的结构比软尾简单，因此日常维护就非常简单。

成本：由于硬尾车的设计简单，没有连杆等其他复杂的结构，因此硬尾山地车的价格比较低，而且零件的成本相对较低，所以整车的价格也比较低。

软尾山地车的优点：

舒适性：由于软尾车同时拥有避震前叉和后避震，因此具有良好的避震效果。因此具有更高的舒适性。在越野和竞赛中，良好的舒适性可以减缓车手的疲劳。

优秀的抓地力和操控性：因为的前后避震同时工作，因此具有更好的抓地力，两个车轮能与地面稳定解除。这意味着在复杂的路况上，车手能够更好地控制行驶。

组装自行车的注意事项：

1、组装自行车之前，要先确定山地车所需要的型号和尺寸，尤其是车架、前后叉、相应轮组、横把长度等。

2、组装山地车要考虑整车性能的协调性，各个零部件的档次应基本一致。否则会导致使用中某些零部件不能完全发挥性能。

3、买完零件以后，在网上查找相关视频进行组装。

车架: Caffeine

前叉: 单臂前叉DLR2， 110mm

轮圈: WTB Speed Disc XC， 32孔

花鼓: 前花鼓单臂花鼓，后花鼓Shimano M525

幅条: DT Swiss Champion

轮胎: Maxxis Ridgeline 26*2.1”

脚踏: CrankBrother Smarty

牙盘: 禧玛诺 FC-M542， 22/32/44

链条: Shimano 9s

后飞: 九速飞轮， 11-32

中轴: Shimano Hollowtech II

前拨: Shimano LX

后拨: SRAM X-9

手变: SRAM X-7 Tigger

手把: Control Tech Alloy， 25mm

把立: Cannondale XC3 Headshok， 31.8mm

碗组: Cannondale HeadShok Si

夹器: Avid Juicy 5， 160/160mm