没有中心线的道路和同方向只有一条机动车道的道路和单行道的区别

同方向只有一条机动车道的道路与单行道的区别如下：

1、同方向只有一条机动车道的道路，是指一个方向的行车道只有一条车道，但是道路是双向通车的，多见于城市道路、国省县级公路；

2、单行道。是指只允许一个方向的机动车驶入的，这种道路一般都在两条车道以上，只有城市道路才会有。

同方向只有一条机动车道的道路就是单方向只有一条机动车道,无论是黄实线还是黄虚线. 这类道路的中央黄线只能是单黄线,因为双黄线一般用在单方向2条和以上的道路。

没有道路中心线的道路,指的是道路中央没有黄线来区分对向车道.一般道路上没有任何标线,是 机动车、非机动车、人的混行道路。

扩展资料：

限速常规

我国公路道路的限速依据主要为国家法律（相关法规）、工程技术（交通著作）和实际路况（现实环境）。相关法规为《中华人民共和国道路交通安全法》，权威著作为《公路工程技术标准》，真实情况是全民整体交通安全意识仍有待提高；实际限速以法律文件为绝对前提、以交通著作为参照标准、以现实情况为灵活处理。

公路限速

高速公路：60km/h-120km/h、一级公路：60km/h-100km/h、二级公路：40km/h-80km/h、三级公路：30km/h-60km/h、四级公路：20km/h-60km/h；其中高速公路设有最低限速。

道路限速

快速路：60km/h-100km/h、主干路：40km/h-60km/h、次干路：30km/h-50km/h、支路：20km/h-40km/h

参考资料：

一、路基:是路面的基础，指路面下面的部分。有路堤和路堑两种。还有上路堤(路面底面以下深度80～150cm)和下路堤。

二、路面是铺筑在路基上直接承受车辆碾压的行车地带。路面是直接承受车辆碾压的行车地带，一般根据使用要求、受力情况和自然因素等作用程度的不同，把整个路面结构分成若干层次来铺筑。

三，作用：路基是路面结构的基础，坚固而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证，而路面结构层的存在又保护了路基，使之避免了直接经受车辆和大气的破坏作用，长期处于稳定状态。,

四，基本性能要求:

①承载能力(包括强度和刚度);

②稳定性;

③耐久性;

④表面平整度;

⑤表面抗滑性能。

五、路基与路面的区别：

道路工程中路基包括天然路基和人工路基。路基简单来说就是路面层一下都叫路基，具体包括土方路基、灰土路基、沙石路基、二灰路基、水泥稳定层。路面包括粗、中、细粒沥青混凝土或水泥混凝土面层。路基和地基的概念上稍微有差别的

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