巨无霸中套餐和大套餐区别

可乐的大小。

巨无霸大套餐的汉堡薯条与巨无霸中套餐的汉堡薯条是一样大的，只有可乐大套餐是比中套餐要大的。

麦当劳是全球大型跨国连锁餐厅，1955年创立于美国芝加哥，在世界上大约拥有3万间分店。主要售卖汉堡包，以及薯条、炸鸡、汽水、冰品、沙拉、水果等快餐食品。

新一代凯雷德亮相：巨无霸的进化，比你想象的更精彩

巨无霸版

也就是主宰版

其内容并没有删减

相对于原版

主宰版增加了一张新地图

增加了一些新武器

最重要的

是主宰版修复了

原版存在的

大量的

让人骂的脑浆子都沸腾的bug

除此之外

主宰版还对游戏进行了优化

比如画面效果 任务内容 新手教程等

其中关键的

就是主宰版是steam发行

原版则是win10商店独有

这就是说

主宰版不再是win10独享

而是win7 win8都可以下载来玩的游戏

你说的主宰版出来不让选地方

那是因为你刚玩

自动进行新手教程

只要教程结束后新开档

就会问你是否进行教程

如果跳过

就是选地图了

今年，随着全新轿车CT4的到来，凯迪拉克将构建起3+3产品矩阵，即3款SUV+3款轿车，而这6款主力车型，将全部完成国产化。

不仅如此，凯迪拉克的旗舰SUV凯雷德，也迎来了换代。当地时间2月4日，新一代凯迪拉克凯雷德在美国洛杉矶首发。据了解，新车基于与雪佛兰全新Suburban/Tahoe等车相同的平台打造，而这台美式风格浓郁的SUV，将在今年年底前，和消费者见面。

全尺寸豪华SUV是一个小众市场，直到现在，也只有奔驰GLS、英菲尼迪QX80、林肯领航员、雷克萨斯LX570、凯雷德ESCALADE等几款，用一只手就能数清。哦，对了，宝马刚刚推出了X7，算是这个领域最新的成员。

之所以很多品牌不涉足这个领域，首先这个细分市场太小了，这种大型SUV几乎只能在中东、美国和中国三个市场才走得动，而且其研发及生产成本高，销量低，盈利能力并不强。所以各大品牌也清楚，这种车型用于提升品牌形象的意义要远大于产生利润。

奔驰GLS

然而，由于美国人对于大块头SUV的喜爱，让凯迪拉克在多年前就研发了凯雷德，2006年11月，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市，中国消费者第一次见到了体型这么彪悍的SUV。要知道，在2006年的北美国际车展上，一台名为“GL级”的奔驰全尺寸SUV才刚刚发布，而此时，凯雷德已经进化到了第三代。

林肯领航员

和凯雷德颇为相似的是林肯领航员，两款风格类似的美式SUV，就像一对天生的冤家。大约在十多年前，某位土豪如果购买了一台领航员或凯雷德，绝对会成为这个城市的新闻头条。

简单地讲，凯雷德的外型非常庞大，看上去有一种压倒一切的气势。

如果你是第一次见到凯雷德，最直接的感觉就是“大”。凯雷德的身高就接近2米，长度超过5米，宽度更是突破了2米。驾驶这样一个“巨无霸”行驶在街上，就像开坦克，你还会惧怕什么呢？

现款凯雷德

然而，随着奔驰宝马等传统豪强的入局，凯雷德的优势逐渐被磨灭，比如奔驰的GLS，在全世界范围内都受到了精英人群的垂青，特别是在中国市场，它轻松取代了凯雷德、领航员等传统大型SUV的地位。时至今日，已经很少有消费者会将凯雷德排在同级车型的推荐前列。

那么，问题出在哪？

“显然是凯雷德跟不上时代了。和林肯领航员一样，凯雷德虽然气势磅礴，但给人的观感只是“大”，论及消费者越来越注重的豪华感、科技感以及细节处理，它们比起奔驰、路虎的同类型产品要逊色不少。从销量便能发现，无论是GLS还是揽胜，甚至最近的BMW?X7，都比凯雷德更讨精英阶层的喜欢。

现款凯雷德

更重要的是，作为老乡兼最大对手的林肯领航员，已经完成了换代，此时的凯雷德，就像一只衰老的“霸王龙”，再也没有了和竞争对手叫板的资本。

新一代凯雷德如何进化，将成为它能否立足市场的关键，而作为凯迪拉克的旗舰SUV，它的产品特点，也将为后续更多兄弟产品指明方向。

外形上，新一代凯雷德依然有着巨大的车身，盾型中网外边有着银色镀铬饰条装饰，头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，采用横向排布并与中网相连。从车侧来看，全新凯雷德采用了撞色涂装的D柱，并在A柱和C柱处采用了镀铬饰条，硕大的银色多辐轮圈与整车颇为般配。

整体而言，新一代凯雷德保持了传统的美式风格，且在车身的关键部分没有大幅调整，方正、霸气依然是这台SUV最显著的特点。

但是如果你看到内饰，想法就会不同了。相比外形，凯雷德的内饰进化更彻底，虽然双屏设计放在今天已经十分常见，但是全新凯雷德并没有采用传统的并排造型，全液晶仪表看上去像是镶嵌在中控仪表上面。而中控部分采用了大量的钢琴烤漆面板，下方空调信息显示屏的底部有一排镀铬装饰，观感非常时尚前卫。

同时，作为作为家族旗舰SUV车型，新车在用料材质方面依旧维持豪华取向，挡杆控制区附近的木质材料看上去很上档次。在配置方面，新一代凯雷德提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。

值得一提的是，在车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，所以空间，绝对不是问题。

此外，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8发动机，且会首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，与之匹配的是10速自动变速箱，驱动形式为四驱。新一代凯雷德还首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

“毫无疑问，新一代凯雷德是凯迪拉克树立品牌形象，抵御BBA在高端市场蚕食份额的关键车型。但实际上，在面对全新GLS、宝马X7这样的对手时，新一代凯雷德的定位很鲜明，虽然内饰的科技感和豪华感都有了质的飞越，但它整体的设计更符合美式审美，就国内消费市场而言，美式风格相较于德系风味，竞争力略显不足。这也注定了，新一代凯雷德会继续小众下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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