400，800电话有什么区别，用手机和固话拨打是怎么收费的？

400是主被叫分摊付费业务，800是受话人集中付费业务 400可以用手机、办公电话、住宅电话拨打，但不可以用公话、校园电话拨打，800只能用座机打，公话、手机、校园电话均不能拨打。

如果企业开通的800是国际类的，那么消费者无论在世界哪个角落拨打企业800电话都是免费的，所产生的资费由该企业来承担；

如果企业开通的800是国内的，那么境内消费者拨打电话免费；

如果企业开通的800是当地800，当地用户拨打免费，外地消费者加拨区号拨打才可以打通，打通后消费者就要缴纳长途电话费。

400电话是一种主被叫分摊业务，即主叫承担市话接入费，被叫承担所有来电接听费用。目前已广泛用于多行业售前售后服务咨询方面。400电话分为4006（中国联通），4007（中国移动原铁通），4008（中国电信），4001（中国移动新号段），4000（中国联通新号段），4009（中国电信新号段）。400电话是专为企事业单位设计的全国范围内号码统一的虚拟电话总机，所有拨往400总机号码的来电均被转接至预先设定的固定电话、手机或呼叫中心专线上。400电话总机只负责处理呼入的电话，不能外拨。话费由企业和拨打400电话的用户分摊，拨打方仅支付当地市话费。400热线体现了企业服务意识，是信誉和实力的象征。

800业务又称被叫集中付费业务或免费电话业务，是企业为联系客户和宣传企业形象而开办的服务号码，用户办理800业务时，由通信运营商核配给800业务号码，当主叫用户拨打该800号码时，即可接通由被叫用户在申请时指定的电话，对主叫用户免收通信费用，而由被叫用户集中付费。即：办理“800”业务的用户负责支付打入本用户“800”号码的电话费。由于该项业务的接入号码是“800”，所以简称为“800”。同时，该业务对主叫用户是免费的，故又称“免费电话业务” 。

其实论外形尺寸，3008似乎更大一些，标志定位本来就很模糊，没有特别清晰的车型级别之分，并不是4008比3008大或者贵，都属于紧凑型SUV,当然4008有四驱，价格区间拉的开些 3008外形持尺寸：4365?；1837?；1639mm,轴距2613毫米；4008尺寸：4340?；1800?；1630mm,轴距：2670mm发动机：3008除2.0NA，还有动力更强的1.6THP；4008国内销售的只有2.0NA变速箱，3008是爱信的6AT，4008是6速CVT无级变速（CVT一般不适合激烈驾驶）驱动方式：3008是前驱，但配了著名的G系统（多路况适应系统（Grip Control），该技术通过公路、雪地、泥地、沙地以及ESP关闭等五种预设状态保证3008在任何城市复杂路况与极端天气下依然为驾乘者提供安心、随性的驾驶乐趣）；4008是包含前驱和四驱，四驱动有2WD，4WD和LOCK三种模式最高速度：3008是202，4008是190悬挂：前面都一样是麦弗逊式独立悬挂，后轮3008是扭力梁，4008是多连杆通过性：3008离地间隙满载是150，整备质量状态下是178-180（报道数据略有差异），4008应该180-190，未查到，哪位能告诉权威数据？轮胎规格：3008是225/45 R17，4008是225/55R18血统：3008是纯正法国车，4008是和日本三菱共享平台的 3008是2010年国内进口上市，现在国产了；4008上市晚2年，目前是进口；3008风阻系数仅为0.296； 4008：?3008于2009年1月法国正式发布；2010年12月19日，标致首款跨界车型——3008正式登陆中国市场；2012年12月20日，东风标志3008在国内首发购买建议：如果经常在城市或者乡村，经常跑公路，偶尔跑非铺装路面，3008完全可以轻松应对但如果经常野外探险，坑凹不平的路面，泥泞路,冰雪路,4008的通过能力更强，一是底盘高度，另外有四驱可以轻松应对按照官方介绍，3008更家用，4008更运动，我想主要是从4008的通过性和越野性比较强来说的，单纯论动力，3008的1.6THP不论功率和最大扭距都在4008的2.0NA之上，显然在城市里有更好的操控性能，标志的解释多少有些牵强啊

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