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atc的专业监听音箱和民用音箱又什么分别

一语惊醒梦中人1年前 (2023-12-19)阅读数 8#综合百科
文章标签闭塞列车

专业音箱灵敏度高,承受功率大,声音较民用音箱粗糙,他需要满足足够大的声压级来对外扩声使用。

民用音箱灵敏度较专业音箱低,承受功率小,音色优美,外形美观,是用来欣赏歌曲的。

简单的来说,一个是货车干活用的,一个是家用轿车消遣用的。

英国atc音箱入门级和经典的区别

固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞时,后行列车制动的起点和目标点有什么区别?如下:

固定闭塞的追踪目标点为前行列车所占用闭塞分区的始端,一个相对固定点,后行列车开始制动点为开始减速的闭塞分区的始端,一个相对的固定点。准移动闭塞的追踪目标点为前行列车所占用闭塞分区的始端,为固定点,留有一定的安全距离。

后行列车开始制动点为目标距离、目标速度及列车本身的性能计算决定的,为非固定点。移动闭塞的追踪目标点为前行列车的尾部,留有一定的安全距离,非固定点。后行列车开始制动点为目标距离、目标速度及列车本身的性能计算决定的,非固定点。

移动闭塞ATC控制系统突破了传统的以固定闭塞分区追踪运行的观念,只要实时了解前方列车与本列车的实际间隔距离,通过车载信号设备实时计算确保列车停在安全距离外的最佳制动时机即可实现列车追踪运行。

移动自动闭塞是在确保行车安全的前提下,以是追踪列车间隔达到最小为目标,以车站控制装置和机车控制装置为中心的一个闭塞控制系统。在这一系统下,区间内运行的每一列车均与前方站的中心控制装置周期性地保持高可靠度的通讯联系;

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1、价格不同:入门级别相对来说价格要低一些,经典系列则代表ATC的顶级水平,价格较高。

2、驱动单元不同:入门级别通常配备单个驱动单元,而经典系列则通常采用多个驱动单元,并且这些驱动单元都是由ATC自行设计和制造。

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