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公路赛自行车轮胎规格中700×23C与700×28C轮胎有什么差别?前者可以安装到后者的车圈上吗?

是丫丫呀1年前 (2023-12-19)阅读数 7#综合百科
文章标签车圈轮胎

700×23C和700×28C是公路赛自行车的两种不同规格的轮胎。它们的区别在于宽度,28C比23C宽5毫米。一般来说,28C的轮胎用于娱乐级公路车和休闲公路车,而23C的轮胎通常用于公路车。关于能否将23C的轮胎安装到28C的车圈上,这取决于车圈的宽度。例如,T565轮组和A719车圈虽然也是700C,但最细只能装28C的轮胎,而一般的公路车圈最细可以装18C的轮胎。所以,如果你的车圈能够容纳23C的轮胎,那么就可以安装到28C的车圈上。

安装更宽的轮胎可以改善通过性,例如小路肩等障碍物可以直接蹭上去,但同时也会增加阻力,特别是28C这种较宽的轮胎,阻力感觉会比较明显。所以,如果你的车是标准的公路车,没有必要往公路越野车方向改,28C的轮胎已经有捷安特风速700这种最低端的公路车使用了。

1、高度不同

公路赛自行车轮胎规格中700×23C与700×28C轮胎有什么差别?前者可以安装到后者的车圈上吗?

“40刀、50刀、60刀”是指车圈高度为40mm、50mm、60mm(不含轮胎),

2、用途不同

40mm高度的车圈,通常在综合型路段使用,兼顾平路和爬坡,不至于在上坡时因为车圈高度过高,而造成发力困难,或是受到较大的侧风影响(职业比赛中爬坡路段多在山中进行,过高的车圈在强力侧风袭来时,会严重影响车手的平衡性)。

60mm高度的车圈,主要在平路赛段使用,高车圈带来的强力惯性和“破风”能力,搭配同样为平路赛段设计的空气动力学结构车架,可以帮助车手们在比赛中大幅减少来自前方的空气阻力。

扩展资料

注意事项

1、一般人认为,所谓的骑车蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈,能前进就行了。其实不然,正确的蹬踏应分为踩、拉、提、推4个连贯的动作。

脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气,还能提高速度。初学者要避免错误姿势,如双腿向外撇、点头哈腰等等。

2、注意变换姿势骑车时间较长时,要注意变换骑车姿势,使身体的重心有所移动,以防会阴部某一点长时间着力。每天站立10分钟,这对于山地自行车选手来说是每天必做的功课。而对于那些在平地上骑自行车的人来说,这一点也是很重要的。

3、姿势要正确心情要放松骑车时,通常上身要稍微前倾,两臂伸直,两眼平视,注意力要集中。蹬车时,前脚掌用力,身体保持平衡不摇晃。遇到上坡和逆风时,身体要前倾;下坡或顺风时,身体要正直,注意下坡安全。同时,呼吸要与车速配合好,采用腹式呼吸,尽量用鼻呼吸。

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