海运提单与航空运单的区别是什么？

（1）海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

（2）空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。

空运提单（Airway bill）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

空运提单与海运提单不同，空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。

空运提单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。

（1）海运提单运费和其他费用（FREIGHT AND OTHER CHARGES)--运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。

（2）空运提单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。

航运,海运,船运的区别

航运则是航空运输和航海运输的统称,但是，现在航运这个概念基本上就专指海运。同时，航运的概念包括海运和内河运输，但是偏向于海运。水运的概念偏向于内河运输。但是这两个概念并不绝对，在我们交通系统内部，经常把航运和水运这两个概念混用。 水运指的是海运，就是通过轮船运输，一般都是使用集装箱集装运输

航运指所有水上运输，包括海上运输，内河航运等。它是表明运输方式，区别与陆路运输和航空运输。

海运是海上运输，包括远洋运输，近海运输，海河联运。是航运的一种，另一种是内河运输。

船运就是用船运输货物了。在地理学科里这不是一个专用名词。

希望对你有帮助。

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