四活塞卡钳和普通卡钳的区别是什么？

四活塞卡钳和普通卡钳的区别是什么？ 四活塞卡钳和普通卡钳的区别如下：不同数量的活塞:一般碟刹家用车都是单活塞，改装的都是四活塞卡钳制动。制动力不同:制动钳里活塞越多，制动力越大，越稳定，越稳定。所以四活塞卡钳比普通卡钳刹车更猛。以下是盘式制动器的优点:良好的散热:碟刹的散热比鼓刹好，连续踩刹车也不会造成刹车后退和刹车失灵。快速反应速度:盘式制动系统响应速度快，能做出高频制动动作，符合ABS系统的要求。均匀制动力:盘式制动器没有鼓式制动器的自动制动效果，所以左右车轮的制动力比较均匀。 @2019

油压越大，摩擦面越大，制动力越大，两个因素吧，油压和摩擦面：

1、当然盘越大制动力越大，不过制动力够用就可以，没必要弄的太大，一般跑车会比较大，毕竟跑车速度高，需要的制动力大，一般轿车没必要太大；

2、当然除了油压和摩擦面，刹车片的材质也是决定性因素，刹车片材质不同也是不同的，现在普遍有三种，金属摩擦材，低金属摩擦材，非金属摩擦材，综合制动性能和噪音来决定选哪种，现在越来越倾向非金属摩擦材，毕竟噪音方面很出色，满足舒适性吧；

3、整个制动系统需要各种路况的路试和仿真模拟，通过最后实验决定整个制动系统的参数，包括制动主缸，真空助力器，电子制动，制动卡钳的性能参数。

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